Espanya canvia les normes: aquests són els vehicles que hauran de passar la revisió obligatòria de la ITV cada sis mesos a Espanya

Mantenir el cotxe a punt és quelcom més que una qüestió de mecànica; és una peça clau de la nostra seguretat i la de la resta de conductors. Tanmateix, per a certs propietaris, la freqüència de la revisió tècnica s'ha tornat molt més exigent i de caràcter obligatori.

Espanya ha decidit ajustar les regles per garantir que els vehicles que més pateixen el desgast a la carretera estiguin sempre en condicions òptimes. Aquest canvi normatiu busca reduir la sinistralitat en el trànsit mitjançant inspeccions molt més recurrents.

Els models afectats per la inspecció tècnica semestral

La gran novetat en la normativa de trànsit és la separació definitiva entre autocaravanes i furgonetes camperitzades.

Mentre que les primeres s'integren a la categoria M (transport de persones), les furgonetes camper passen a la categoria N, destinada al transport de mercaderies.

Aquesta distinció és important perquè les furgonetes camperitzades, en ser considerades vehicles de càrrega a la categoria N, han de passar la ITV semestral tan bon punt superen els deu anys. Es busca així un control més estricte sobre la seva estructura i seguretat.

Per la seva banda, les autocaravanes gaudeixen de terminis més relaxats: estan exemptes els primers 4 anys, passen la revisió de manera biennal fins als 10 anys i, a partir d'aquesta dècada, la seva inspecció tècnica serà anual en lloc de semestral.

Noves facilitats per a l'estacionament i la parada

Malgrat l'enduriment en la freqüència de la revisió, la DGT ha introduït canvis positius respecte a la mobilitat d'aquests vehicles.

La normativa ara és més flexible, permetent que les autocaravanes puguin estacionar o parar als mateixos llocs que qualsevol turisme convencional.

Aquesta actualització busca acabar amb l'ambigüitat que afectava molts conductors en zones turístiques. Mentre no es despleguin elements d'acampada —com tendals o taules—, el trànsit i l'estacionament d'aquests models es regirà per les normes generals de circulació.

Es tracta d'un respir per al sector, ja que es diferencia clarament l'acte d'aparcar del d'acampar, que continua estant restringit a zones específiques.

Autonomia municipal i noves senyals de servei en ruta

Tot i que la DGT ha unificat criteris generals, el trànsit i l'estada d'aquests vehicles continuen subjectes a les ordenances locals.

Després d'una sentència del Tribunal Suprem, s'ha ratificat que cada Ajuntament té la potestat de regular els temps de parada i limitar l'acampada en el seu terme municipal.

Això implica que, abans de viatjar, és fonamental consultar la normativa específica de la destinació per evitar sancions.

Per facilitar la logística dels conductors, Trànsit ha implementat oficialment la senyalització S-128.

Aquest distintiu indica els punts de buidatge i serveis d'aigües residuals, una infraestructura essencial perquè l'ús d'autocaravanes i campers sigui sostenible i respectuós amb el medi ambient.

Què pots fer ara

Revisa la fitxa tècnica dels teus vehicles de transport per comprovar la seva data de matriculació. Si la teva furgoneta té més de 10 anys, marca a la teva agenda la propera revisió per complir amb la ITV semestral.

No esperis a l'últim dia per demanar cita, ja que la saturació a les estacions pot deixar-te fora de termini. Mantenir una rutina de manteniment preventiu et permetrà superar la ITV sense problemes i circular amb total seguretat per les vies de trànsit nacionals.