Caiguda en picat de la mortalitat a les carreteres en el primer trimestre de l'any
Els tres primers mesos deixen 22 morts a les vies interurbanes de Catalunya (un 45% menys), una dada només superada el 2021, en plena pandèmia
Relacionat | El 40% dels morts de trànsit consumeix alcohol o drogues
Notícies relacionades
La mortalitat a les carreteres catalanes ha experimentat un fort descens en aquest primer trimestre del 2026, segons dades provisionals del Servei Català de Trànsit (SCT).
Fins al 31 de març, i ja superats el carnaval i la primera fase de la Setmana Santa, han perdut la vida a l'asfalt 22 persones –nou d'elles en l'últim mes–, fet que suposa el registre més baix en, almenys, una dècada.
Un 45% menys
D'aquesta manera, la mortalitat s'ha desplomat un 45% en un any –un 50% al març–, i un 40% respecte al mateix període del 2019, any de referència per al compliment d'objectius. La major presència policial, l'augment de radars i el control dels punts negres expliquen, en part, aquesta millora.
Només els tres primers mesos del 2021, en plena pandèmia i amb la mobilitat limitada, van millorar les dades actuals.
Menys ferits greus
Pel que fa als ferits greus, enguany se n'han registrat 133, gairebé un 20% menys que en el mateix període de l'any passat, quan n'hi va haver 165.
D'aquests, 101 són homes i 32, dones.
Dades menys positives
En canvi, el mes que deixem enrere no és el març que ha registrat menys funerals de trànsit: els de 2020 (5), durant el confinament; 2022 (7) i 2024 (7) el superen.
A més, durant els darrers 31 dies es va conèixer un accident amb dues víctimes mortals –dos camioners–, fet que no passava des de feia més de sis mesos.
La mortalitat a les vies interurbanes de Catalunya, en gràfics
Compte amb els vulnerables
Malgrat l'evolució positiva general, hi ha una dada que preocupa especialment: el 59% dels morts pertanyien a col·lectius vulnerables (nou motoristes, tres vianants i un ciclista).
D'altra banda, una vegada més, la majoria dels morts són homes (77%). La víctima més jove era menor d'edat; la més gran tenia 75 anys.
Punts negres
També repeteix Barcelona com la província amb més defuncions: 11 (el 50%), per davant de Tarragona (5), Lleida (3) i Girona (3, totes al març).
La comarca de la Noguera (Lleida), amb tres, destaca sobre la resta, mentre que hi ha tres municipis amb dues morts: Artesa de Segre, Castellbisbal i Santa Coloma de Farners.
Feiners i festius
Per vies, la C-25 ha registrat tres fatalitats, una més que les ocorregudes a l'AP-7, la C-14 i la N-340. Tanmateix, s'han produït morts en altres 13 vies.
Finalment, la major part dels accidents mortals ha tingut lloc en dies feiners, però una mica més d'un de cada tres (36%) ha succeït en cap de setmana.
Divendres nit: perill
De fet, la franja horària amb pitjors registres és la de divendres a partir de les vuit del vespre, amb tres morts. El dijous, amb sis, és el dia més fatídic.
Encara amb molt camí per recórrer, el primer trimestre del 2026 deixa una caiguda del 40% respecte al 2019. L'objectiu és assolir un retrocés del 50% sobre aquell any a 31 de desembre de 2030.
