Mercaderies aturades i Mas traeix Puigdemont

La premsa catalana segueix amb suma atenció les evolucions del servei ferroviari a Catalunya. Al debat parlamentari s'hi sumen el ciutadà i l'econòmic. La pèrdua de confiança popular és un fet. També que els empresaris alerten de les afectacions en el transport de mercaderies.

L'empresariat organitzat es mou. Cercles econòmics, patronals i cambres de comerç emeten una nota sobre la finançament autonòmic en què aprofiten, de passada, per demanar més inversions en infraestructures. Es recorden de Santa Bàrbara quan trona i cauen xàfecs de punta.

Pimec, FemCat, Foment, els cercles concèntrics, les cambres, el club dels automobilistes i aquesta mena d'entitats sempre al peu del canó de la foto, han emès un comunicat en què diuen que el finançament singular està bé, però que no és suficient. Catalunya es mereix més, afirmen. És clar. I Palestina també. Per exemple, que canti Rosalía.

A El País titulen que "Els sectors econòmics catalans es desesperen pel bloqueig de mercaderies en vies i carreteres".

Al sumari apunten que "Obres del túnel de Rubí, sense data de finalització, impedeixen la circulació de trens i agreugen el col·lapse pel tall de l'autopista".

El text ve amb les firmes d'Alfonso L. Congostrina i Marc Rovira: "Els deu dies de caos en la mobilitat de Catalunya pel descarrilament mortal de Gelida (Barcelona) no només ha fet perdre la paciència als usuaris de Rodalies. Qui depèn del transport logístic o del trànsit de mercaderies des i cap als ports de Barcelona i Tarragona també freguen la desesperació".

El temps | Catalunya deixa enrere les pluges i pugen les temperatures aquest divendres

"La majoria de trens de mercaderies no poden ni sortir cap a França ni moure's més enllà de la Llagosta a causa dels treballs que es fan en un túnel de la R8 al seu pas per Rubí. “La situació de les infraestructures catalanes és crítica”, van resumir ahir diverses entitats empresarials en una nota que van emetre aquest dijous".

"Amb els trens renquejants i les vies plenes d'averies, fins a onze trams s'han de cobrir en autobús, 400.000 usuaris dels rodalies s'han d'espavilar cada dia per desplaçar-se. A més, l'Ave ha reduït la velocitat i aquest dijous es trigava gairebé cinc hores a fer el trajecte entre Madrid i Barcelona. El tall a l'autopista AP7 torna a ser total en sentit sud i genera quilòmetres de retencions perquè afecta 120.000 vehicles, entre ells molts camions".

"La Generalitat, Renfe i Adif prometen tornar el proper dilluns a la normalitat que hi havia abans de l'accident de tren de Gelida. Una promesa que, tot apunta, no s'estendrà a la zona afectada per les obres al túnel de Rubí, vital per a la circulació de trens de mercaderies. Tot això està esgotant la paciència dels empresaris".

Caixabank guanya 5.891 milions el 2025, dispara el dividend i millora objectius

"“Estem treballant en definir les primeres operacions del túnel de la R8 a Rubí i en posar terminis. Avui no podem posar una data”, així de contundent es va mostrar ahir un portaveu d'Adif a les preguntes d'El País sobre si dilluns estarà obert aquest punt vital per al transport ferroviari de mercaderies".

"El secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, va anunciar dimecres a RTVE que el túnel de Rubí “preocupa” molt i no es va atrevir a donar una data per a la reobertura: “Estem parlant de dies”, va dir".

Segueix el text: "“Els contenidors que han d'anar cap a Saragossa o Madrid no poden sortir per tren, doncs han de sortir per carretera”, explica Raquel Ocampos, gerent de Contport, una empresa de transports que fa més de 25 anys que opera al port de Barcelona".

Confident VIP | Hard Rock no aixeca cap a Espanya i perd cinc milions d'euros

"El maquinista de Rodalies i líder d'UGT, Francisco Cárdenas, vaticina que la R8 no obrirà dilluns. “Trigarà molt temps perquè han aparegut problemes més seriosos dels que es pensava. Feia molt que s'havia d'haver arreglat el túnel de Rubí”, adverteix Cárdenas. De fet, l'agost passat, Adif va licitar l'execució dels treballs de millora del túnel per un import de 23,3 milions d'euros".

"Segons l'informe tècnic, aquesta infraestructura presentava esquerdes, trams sense reforços, humitats, filtracions i poc recobriment. Tot i el perillós del lloc, Adif no havia començat les intervencions fins que dijous de la setmana passada es van plantar els maquinistes i van reclamar molta més seguretat".

I: "Així és com el túnel de Rubí s'ha convertit, directament, en un tall per al transport ferroviari. Els trens de mercaderies que van cap a Europa no poden passar per aquest punt i s'amunteguen al Port de Barcelona. Els trens provinents de França també s'estan amuntegant a Perpinyà (França) i a la Llagosta (Barcelona)".

Més de 1.500 agents de la Guàrdia Urbana de Barcelona es planten contra el nou conveni

Tot és un desastre, excepte els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, els trenets tan nets i polits i que donen servei a zones on els nens anaven a l'escola amb uniforme quan això era un símbol de distinció, de classe i de tenir diners per avorrir. I és que es compara un vagó de Renfe i un de FGC i és com viatjar del nord d'Àfrica a Suïssa.

A El Diario reparen en la qüestió. "FGC, els trens que sí van funcionar a Catalunya malgrat el temporal: “Es nota la proximitat en la gestió”", s'intitula una peça que exalça els "ferrocates".

Al sumari es diu que "El servei es caracteritza per la puntualitat dels seus trens i pel manteniment constant de tota la seva infraestructura, encara que els experts consideren un error comparar-lo amb Rodalies".

El Parlament gira l'esquena al concert de Junts i abraça el finançament singular

Vaja amb els FGC, puntualitat i manteniment.

Escriu Pol Pareja: "Cada poques hores, un missatge publicat al compte de X dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) contrastava amb el caos que es va viure la setmana passada a tota la xarxa ferroviària catalana: “El servei funciona segons l'horari programat a totes les línies”".

"La xarxa de FGC va sobreviure sense gairebé rascades a la pitjor setmana que es recorda en el transport ferroviari de Catalunya. Mentre el servei de Rodalies quedava totalment interromput durant diversos dies a causa, segons els responsables de Renfe, del temporal Harry, la infraestructura operada per aquesta companyia pública de la Generalitat va funcionar sense gairebé incidències ni retards".

GSMA estima en 585 milions l'impacte del MWC i referma la seva aposta per Barcelona

"Els experts consultats coincideixen que no es pot comparar els FGC amb una xarxa com la de Rodalies, tant per quilòmetres de vies (uns 300 davant dels 1.200 del servei operat per Renfe) com per les notables diferències des del punt de vista tècnic, funcional i operatiu".

"Centenars d'usuaris, però, sí que van destacar la setmana passada l'abisme que hi havia entre com de bé funcionava el servei de FGC comparat amb Rodalies. “Un no falla i l'altre és una loteria”, apunta Sergi Oliver, 34 anys, que cada dia es desplaça a Barcelona des de Martorell i aposta pel servei operat per la Generalitat. “No parlo de la setmana passada, sinó de sempre en general”, afegeix".

"Els FGC connecten Barcelona amb les comarques del Vallès, el Baix Llobregat, l'Anoia. També Lleida amb altres poblacions de la província com la Pobla de Segur o Balaguer. El seu servei inclou quatre línies subterrànies, que funcionen com un metro, sis línies suburbanes i sis de regionals, a més d'altres serveis com el funicular de Vallvidrera, el de Montserrat i el de Gelida. Rodalies, en canvi, és un servei connectat a la xarxa estatal per on també passen trens de llarga distància i mercaderies".

Confirmats 18 casos més de pesta porcina africana a Barcelona: ja superen el centenar

I: "Si bé Rodalies abasta el triple de territori que els FGC i disposa de moltes més línies, el nombre de viatgers no és gaire diferent: al voltant de 130 milions d'usuaris van utilitzar l'any passat Rodalies davant dels 100 milions que va registrar FGC".

Parlem dels viatgers que paguen perquè Renfe és un colador.

De tornada als empresaris, a La Vanguardia asseguren que "Els empresaris veuen la proposta de finançament com un bon “punt de partida”, insuficient i millorable".

El text és d'Eduardo Magallón: "Els empresaris catalans han consensuat una postura comuna davant el nou model de finançament que qualifiquen “com un punt de partida que suposa una millora respecte al model vigent, però no és suficient en determinats aspectes que caldria desenvolupar”".

"Al document -signat per Foment i els integrants del grup G8 Cambra, Pimec, Cercle d'Economia, Fira, Femcat, Col·legi d'Economistes, Barcelona Global i RACC- també donen per bo que el model no és singular ja que reconeixen que és una proposta “extensible al conjunt de comunitats autònomes de règim comú i totes elles poden sortir-ne beneficiades”. I llancen una petició als “partits catalans a treballar junts per millorar el model proposat i garantir que els canvis es consolidin en el futur”".

I: "El document ha estat consensuat entre els integrants del grup G8 que feia dies que el preparaven i Foment que ha fet algunes aportacions com destacar el dèficit d'infraestructures acumulat en els últims 14 anys de 42.500 milions d'euros. En relació amb l'ordinalitat, els signants reconeixen que existeix si es té en compte la població ajustada però “no es compliria en termes de població real”. El principi d'ordinalitat persegueix que una comunitat autònoma no surti més perjudicada del model de finançament del que hi va entrar".

Del vi i l'oli a l'spa: la sorprenent reconversió d'una masia catalana en un singular hotel sostenible

Consensuat a cops de martell i no sense friccions, pressions i la mena d'incidents que suggereixen els manifestos conjunts d'entitats amb interessos a vegades enfrontats, tal com explica l'obertura de Crónica Global titulada "Les agòniques hores de les patronals catalanes pel comunicat del finançament".

Que les coses no van bé en general es nota en coses com el despertar del letarg d'aquest home providencial però al revés que respon al nom d'Artur Mas, el "president" que va activar el procés després d'aterrar en l'helicòpter al Parlament, l'home que ens va llegir Puigdemont, el successor de Pujol, el drama ambulant.

"Artur Mas, sobre una 'nova Convergència': 'Puigdemont potser no és capaç d'aglutinar però ha d'estar'", assenyala un titular d'El Nacional sobre unes declaracions de l'expresident al diari manresà Regió7.

El restaurant de carretera en un poble de Barcelona: "Ofereix vistes panoràmiques del Montseny"

Al sumari s'afegeix que "L'expresident defensa "posar al dia i sense dir-li igual" el que va representar Convergència".

És a dir que un partit que va tancar amb uns deutes de por és objecte ara de reivindicació. Sí, sí, el mateix partit del 3%, l'empresa familiar dels Pujol...

El text és de David González: "Des de la seva autoritat com a expresident de la Generalitat que va impulsar el procés independentista, però també com a exlíder de Convergència Democràtica de Catalunya (CDC), com a successor de Jordi Pujol i predecessor de Carles Puigdemont, Artur Mas està intervenint públicament cada cop amb més regularitat en el debat sobre el futur de Junts per Catalunya, la força hereva d'aquell espai".

El primer monestir romànic d'Espanya és a la Costa Brava: "Una joia del segle IX que sembla un castell"

"Aquest dijous, en una entrevista al diari manresà Regió7, Mas s'hi ha tornat a referir. I ha parlat amb claredat sobre si Junts hauria de transformar-se en una mena de nova Convergència i el paper que hauria de jugar Puigdemont, encara a l'exili pendent de l'aplicació íntegra de l'amnistia".

"Al seu parer, qui sigui capaç d'impulsar el projecte de país que en el seu dia va representar Convergència podria ser una força guanyadora de nou. Sobre el rol de Puigdemont en una redefinició de Junts en aquesta clau, afirma: "Evidentment que sí. El president Puigdemont potser no és capaç d'aglutinar però ha d'estar"".

Aglutinar? Què vol dir aglutinar? I ell, Mas, sí que aglutina?

Els convocants de la manifestació per Rodalies rebutgen el PP i donen 'bola' a Òmnium

Continua el text de González: "Després d'analitzar l'escenari de la fragmentació de l'independentisme al Parlament i la pèrdua de la majoria —"Hem passat de la independència a la màxima dependència, cosa que no té cap sentit", subratlla—, Mas assenyala que "el que Convergència hauria de representar avui, que no és el mateix que l'any 2000, perquè el país ha canviat molt", podria tornar a guanyar les convocatòries electorals".

""Convergència avui no existeix, però això no vol dir que no hi hagi molta gent que s'identifiqui, posat al dia, amb un projecte de país que durant molts anys va representar Convergència. Qui sigui capaç de tornar a impulsar-lo crec que tindrà molt recorregut", precisa".

I: "A la pregunta de si demana un retorn de Convergència, Mas concreta que "no és un retorn" però sí que defensa "omplir un buit que s'ha produït en aquests últims anys". "L'esquerra més radical ha tingut la CUP, els comuns, Podem, també Esquerra Republicana. Després hi ha tot un munt de gent del centre ampli que no se sent gaire còmoda ni amb la dreta estricta ni amb les posicions d'esquerra tan poc liberals, tan poc positives en general, que crec que en aquests últims anys s'ha sentit una mica òrfena. Falta algú que la representi bé", afirma. I Junts? "Junts ho ha intentat, però li falta una mica per aconseguir-ho", entén Mas".

El gegant emiratí que expandeix la marca Barça a l'Orient Mitjà aterra a Madrid

Doncs res, a refundar Convergència passant de Puigdemont. Pobre president de Waterloo. Ja ni Mas "li fa costat".

Més notícies. "Catalunya aprova reconèixer els funcionaris de presons com a agents de l'autoritat", apunta La Razón.

"La iniciativa ha tirat endavant amb els vots a favor de PSC, Junts, PP, Vox i Aliança Catalana, i els vots en contra d'ERC, Comuns i la CUP", diu el sumari.

El text és de José Antonio Lavilla: "El Parlament de Catalunya ha aprovat aquest dijous la reforma de la llei de funció pública que reconeix la condició d'agents de l'autoritat als funcionaris de presons que exerceixen funcions de règim interior, una mesura llargament reclamada pels treballadors del sistema penitenciari i que ha generat una profunda divisió política i social".

"La iniciativa, impulsada pel PSC i tramitada pel procediment de lectura única, ha tirat endavant amb els vots favorables de PSC-Units, Junts per Catalunya, PP, Vox i Aliança Catalana. En contra hi han votat ERC, els Comuns i la CUP, que havien presentat conjuntament esmenes a la totalitat que van ser rebutjades per la majoria del ple".

"L'origen de la reforma se situa en l'assassinat de Núria López, cuinera de la presó de Mas d’Enric, a Tarragona, el 2024, a mans d'un intern. Aquell crim va reobrir el debat sobre la seguretat als centres penitenciaris i la protecció jurídica del personal que hi treballa".

Sergi López, sobre l'1-O: "Ho vam fer de puta mare, però hauríem d'haver anat una mica més lluny"

"La reforma aprovada consta d'un article únic que reconeix la condició d'agents de l'autoritat al personal funcionari i directiu dels centres penitenciaris que exerceix funcions de règim interior, equiparant-los en aquest àmbit als Mossos d'Esquadra".

I: "L'objectiu, segons recull el text legal, és “donar seguretat i protecció jurídica” a aquests treballadors en l'exercici de les seves funcions. A més, la llei estableix l'obligació de la Generalitat d'indemnitzar els funcionaris penitenciaris en cas que pateixin lesions o danys materials durant la seva activitat professional, sempre que no hi hagi dol o negligència per part seva".

I així potser s'ho pensen alguns senyors interns a l'hora d'agredir un funcionari de presons, ja que no és el mateix pegar a un ciutadà que atemptar contra l'autoritat.

El laberint del Robin Hood català: la guarida vertical que la corona espanyola mai va poder conquerir

30 de gener, dia escolar de la no violència i la pau, dia mundial de les malalties tropicals desateses, dia internacional del tècnic electrònic i del "croissant", el cruasán, que no ve de França, sinó de Viena. Santoral: Adedelmo de Burgos, Aldegunda de Maubeuge, Armentari de Pavia, Barsimeo d'Edessa, Batilde de Chelle, Martina de Roma, Maties de Jerusalem, Mucià Maria Viaux, Pau Ho Hyob, Tomàs Khuong, Teòfil el jove, màrtir, David Galván i Jacinta Mariscotti.