Blanca Sorigué, directora general del CZFB, y Pere Navarro, presidente ejecutivo del CZFB, presentan el SIL 2026
Business

El SIL 2026 fia el seu èxit a la intel·ligència artificial i preveu deixar 50 milions a Barcelona

L'esdeveniment organitzat pel CZFB reunirà 650 empreses i 15.000 visitants sota el lema de la innovació, estrenant a més l'espai 'Dakar Logistic's Experience' amb Laia Sanz

Contingut relacionat: SIL Barcelona mostrarà com la IA millora la producció logística de les empreses i les fa més competitives

Llegir en Català
Publicada

Notícies relacionades

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ja escalfa motors per al Saló Internacional de Logística (SIL) 2026. Del 3 al 5 de juny, aquest congrés internacional comptarà amb la participació de 650 empreses, de les quals un 30% arribaran procedents de l'estranger.

Pere Navarro, president executiu del CZFB, i Blanca Sorigué, directora general de l'ens, han conduït l'acte de presentació de l'esdeveniment. L'edició d'enguany té com a absolut estendard la innovació: "La logística s'incuba al Consorci de la Zona Franca cada dia", va subratllar Navarro.

Barcelona, capital mundial

El discurs inicial d'ambdós directius va servir per remarcar la urgència d'adaptar la indústria als nous temps, apostant per "solucions intel·ligents que mouen el món", el lema triat per a aquest any.

El delegat especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, i la directora general, Blanca Sorigué

El delegat especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, i la directora general, Blanca Sorigué CZFB

De la mateixa manera, es va reivindicar el paper de Barcelona com "una de les capitals del món", amb la ferma ambició de liderar la logística global. També es va destacar que la Ciutat Comtal ja és "líder a nivell europeu".

Les xifres avalen aquesta aposta: el macroesdeveniment compta amb un pressupost de dos milions d'euros i, segons les estimacions de Navarro, suposarà "aproximadament 50 milions d'euros de retorn econòmic per a la ciutat".

Novetats impulsades per la IA

"El SIL d'enguany no té res a veure amb el de l'any passat, no és una fira estàtica", va apuntar Navarro per desgranar les novetats del congrés.

El pavelló 8 del recinte de Plaça Espanya de Fira de Barcelona destinarà set espais —d'uns 200 metres quadrats cadascun i amb la intel·ligència artificial (IA) com a gran protagonista— per al gaudi dels 15.000 visitants que l'organització espera rebre. Entre els presents, el dia 3 de juny, hi serà el Ministre de Transports Óscar Puente.

"Necessitem innovar cada any, perquè si no els visitants no voldran venir", va remarcar Sorigué. En aquest sentit, la directiva va anunciar la presentació de 160 productes inèdits als expositors, a més d'habilitar sales de demostració i comptar amb més de 250 conferenciants.

"Ens assegurem d'optimitzar la visita de cadascun dels professionals que venen. Gràcies a la intel·ligència artificial, hem aconseguit que el 60% dels assistents ja tinguin la seva agenda planificada", va recalcar la directora general del CZFB, fent especial èmfasi en la importància d'aquesta tecnologia per a un sector en constant desenvolupament.

Silvia, la IA com a peça clau

En aquesta mateixa línia de digitalització, des de fa dues edicions el SIL compta amb la presència d'una intel·ligència artificial pròpia batejada com Silvia. Durant la presentació, tant Navarro com Sorigué van insistir en el salt qualitatiu que ha fet l'organització gràcies a aquest avenç.

"Som l'únic saló que compta amb una eina com aquesta i ens ajuda molt a innovar i a millorar l'experiència de cada visitant", van reivindicar, consolidant l'aposta tecnològica de l'esdeveniment com el seu gran factor diferencial.

Dakar Logistic's Experience

Més enllà del teixit purament empresarial, el SIL 2026 comptarà amb un soci d'excepció: l'esport d'elit. La gran novetat d'aquesta edició és el Dakar Logistic's Experience, un espai apadrinat per la reconeguda pilot Laia Sanz.

En aquesta àrea, l'esportista exercirà de nexe per mostrar els paral·lelismes entre la cadena de subministrament i el mític Rally Dakar, un esdeveniment extrem on l'organització, la gestió de recursos i la distribució mil·limètrica marquen la frontera entre l'èxit i el fracàs.