Fa gairebé 400 anys que Sagalés va fer les primeres connexions entre Barcelona i la zona del Vallès amb carros tirats per cavalls. L'empresa catalana ha adaptat el seu transport al ritme de la modernització de les carreteres sense deixar de dominar el sector de l'autobús.
La històrica companyia de transport va tancar 2025 amb un creixement del 10% en facturació respecte a l'any anterior, quan ja arribava als 84 milions d'euros.
Dit això, sembla ser que Sagalés no té un espai entre cap dels altres mitjans sobre rodes, ja que finalment ha trobat el seu sostre després del seu intent d'aventurar-se cap a la diversificació.
L'any 2018, l'empresa es va estrenar en el sector del transport sanitari amb l'adquisició de la unitat productiva de Ambulàncies Lafuente. 50 vehicles amb seu a Rubí per a servei no urgent que mai van arribar a participar en el macroconcurs d'ambulàncies.
Sagalés es va preparar durant anys per acudir a la licitació de 2.000 milions d'euros de 2024, la més important d'Espanya, i no va aconseguir ni presentar una oferta.
Sense socis ni experiència, demostrar la solvència tècnica davant el Servei Català de la Salut (CatSalut) era un desafiament. Fins ara, la seva aposta no ha donat fruits. La seva fórmula d'èxit centenària no ha funcionat fora de la seva zona de confort.
