Un montaje con una imagen de vehículos de Ambulancias CSA de fondo y una fotografía de Bernardo Coslado, el copropietario de la empresa
Vida

L'empresa del transportista del ‘cas Innova’, assenyalada per eludir la seguretat biològica

La valenciana Ambulàncies CSA, propietat de Bernardo Coslado, acumula denúncies per obligar els tècnics a rentar uniformes amb risc biològic als seus domicilis particulars, tot i cobrar de l'administració valenciana per una desinfecció industrial inexistent

Contingut relacionat: El transportista del 'cas Innova' liquida la societat per la qual el van enxampar

Leer en Castellano
Publicada
Actualitzada

Notícies relacionades

La macrocausa Innova, el major escàndol de corrupció sanitària a Catalunya que va enfonsar l'hòlding municipal de Reus, projecta de nou la seva ombra sobre el transport sanitari a la Comunitat Valenciana.

El nexe d'unió és l'empresari Bernardo Coslado, exadministrador d'Ambulàncies Baix Ebre i imputat en la peça número 7 del cas per presumptes pagaments irregulars a l'aleshores director de l'Institut Català de la Salut (ICS), Josep Prat.

Després del col·lapse de la seva estructura en territori català, Coslado es va consolidar a la província de Castelló a través d'Ambulàncies CSA, mercantil que ara afronta denúncies per irregularitats en l'execució dels seus contractes públics.

Imatge de l'interior de l'Hospital de Reus / Cedit

Imatge de l'interior de l'Hospital de Reus / Cedit

Roba bruta

El conflicte se centra en l'incompliment presumptament dels plecs tècnics imposats pel Servei d'Emergències Sanitàries de la Comunitat Valenciana (SESCV).

El contracte, identificat amb el número d'expedient 13/2022 —documentació a la qual ha tingut accés Crónica Global— compta amb un pressupost base de licitació de 372,7 milions d'euros, encara que el seu valor estimat total (incloent-hi pròrrogues i modificacions) ascendeix a 632,9 milions d'euros.

Fonts internes i representants sindicals d'UGT sostenen que l'empresa percep les partides destinades a la bugaderia industrial i desinfecció biològica de la vestimenta, però denuncien que el servei no es presta a les bases.

"A nosaltres no ens netegen la roba", assegura un portaveu sindical d'UGT del sector.

Assumpció de costos

El protocol actual exigeix que els Tècnics d'Emergències Sanitàries (TES) transportin el seu uniforme en els seus vehicles particulars fins a un punt de recollida centralitzat a Castelló.

"Qui viu a Morella o Vilafranca té com una hora i mitja de cotxe", denuncien des del sindicat, i recalquen que aquesta pràctica suposa un cost prohibitiu en temps i combustible.

Com a conseqüència, segons confirmen fonts internes a aquest diari, la gran majoria de la plantilla acaba higienitzant la seva roba de feina en rentadores domèstiques per pura necessitat operativa.

La denúncia suma gravetat en confirmar-se que l'empresa no lliura cap tipus de bossa de seguretat per al transport de roba contaminada.

Els tècnics es veuen obligats a traslladar els seus uniformes en motxilles personals després d'haver estat en contacte amb pacients que poden patir malalties contagioses.

La situació ja ha saltat de l'esfera interna a l'administrativa i l'assumpte està en mans de la Inspecció de Treball, on actualment es dirimeix un recurs d'alçada després de les queixes per la manca de prestació efectiva del servei.

Registre de la Guàrdia Civil a l'Ajuntament de Reus en el marc del 'cas innova'

Registre de la Guàrdia Civil a l'Ajuntament de Reus en el marc del 'cas innova' EFE

Perill sanitari

La Guia de Criteris d'Aptitud per a treballadors sanitaris —document tècnic que també obra en poder d'aquest mitjà— estableix que aquest personal ha de comptar amb protecció específica davant agents biològics.

El Reial decret 664/1997 prohibeix terminantment que el treballador es porti la roba de feina contaminada al seu domicili per evitar la contaminació creuada en l'àmbit privat.

La normativa exigeix que el cost de desinfecció i manteniment sigui "zero" per a l'empleat.

Ignorar aquestes mesures posa en perill la salut pública i exposa l'empresa a infraccions considerades molt greus per la Llei sobre Infraccions i Sancions en l'Ordre Social (LISOS).

Les quanties en aquests casos, segons la normativa vigent de la Inspecció de Treball, poden superar els 800.000 euros en el seu grau màxim de reincidència o gravetat.

Tensió laboral

Ambulàncies CSA travessa un escenari de crispació interna. Les centrals sindicals apunten a un deteriorament de les relacions laborals marcat per discrepàncies en la interpretació dels convenis i altres tensions que ja han tingut el seu reflex als jutjats.

Recentment, el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) va ratificar la nul·litat de l'acomiadament d'un tècnic i representant del Comitè d'Empresa.

La companyia va contractar un detectiu privat per espiar el treballador fora del seu horari laboral sota l'acusació de frau en les seves hores sindicals.

La Justícia va obligar a readmetre l'empleat i va subratllar la vulneració de drets fonamentals.

El precedent d'Innova

Bernardo Coslado va ser una peça central en l'engranatge d'Innova.

En aquell procés es va investigar el pagament de quotes mensuals que l'empresari hauria abonat a la cúpula de l'hòlding sanitari per afavorir els seus interessos empresarials.

Aquell escàndol va acabar amb la liquidació de les seves societats a Catalunya cap al 2017.

La seva activitat a la Comunitat Valenciana tampoc ha estat exempta d'escrutini internacional.

L'any 2015, la Comissió Europea va qualificar l'adjudicació del transport sanitari valencià —un contracte de 694 milions d'euros on participava l'empresa de Coslado— com un procés "poc transparent" i "discriminatori" per a la resta de competidors.

Aquella advertència des de Brussel·les va obligar el govern valencià a posar l'adjudicació sota vigilància i a renunciar a les pròrrogues del contracte inicial.

Un contracte a l'horitzó

Les denúncies davant el SESCV i la Inspecció de Treball arriben en un moment fràgil, ja que l'1 d'agost de 2026 està previst l'inici de la nova licitació del servei de transport sanitari.

Es tracta d'un contracte estratègic on la solvència tècnica i el compliment escrupolós dels plecs anteriors resulten determinants per als aspirants.

Aquest diari s'ha posat en contacte amb l'oficina de premsa del SESCV per confirmar l'estat de la investigació interna relativa al servei de bugaderia d'Ambulàncies CSA. En tancar aquesta edició, l'organisme públic no ha ofert una resposta aclaridora.