La recurrent situació d'incertesa i les constants incidències que pateix la xarxa de Rodalies estan condicionant seriosament la vida quotidiana de milers de persones. Segons les darreres dades recollides pel Fòrum de Mobilitat d'Alphabet, la manca d'alternatives viables de transport situa els ciutadans de Barcelona i el seu entorn en una posició de vulnerabilitat.
L'estudi revela que un 22% dels barcelonins utilitza el tren de manera habitual per als seus desplaçaments diaris. Aquesta xifra és especialment reveladora si es compara amb el context estatal, ja que l'ús del ferrocarril a la capital catalana és set punts percentuals superior a la mitjana nacional, situada en el 15%.
Dependència juvenil i laboral
La xarxa ferroviària s'ha consolidat com un pilar fonamental per a la mobilitat, especialment entre els ciutadans més joves que encara no disposen de vehicle privat o prefereixen el transport col·lectiu. Per al 35% dels residents d'entre 18 i 30 anys, el tren representa la principal i, de vegades, única forma de desplaçar-se per la regió.
Vista d'un tren de Rodalies a l'Estació de França, a Barcelona
Aquesta dependència extrema es tradueix en un problema de primer ordre quan el servei experimenta talls o retards. L'informe destaca que el 24% dels habitants de la ciutat de Barcelona afirma no disposar de cap altre mitjà de transport públic que li permeti complir amb les seves obligacions laborals o acadèmiques davant una fallada ferroviària.
La bretxa metropolitana
L'escenari es torna encara més complex en analitzar les dades fora dels límits de la ciutat. Als municipis de l'àrea metropolitana, el percentatge de ciutadans que es declara "atrapat" sense alternatives de transport públic escala fins al 40%. Aquesta bretxa evidencia una manca de capil·laritat en altres sistemes com l'autobús o el metro a les zones perifèriques.
Aspecte de l'estació de Sants de Barcelona, amb un tren de Rodalies
L'opinió ciutadana recollida a l'informe d'Alphabet subratlla que la millora del tren no és només una petició política, sinó una necessitat social urgent. Els usuaris demanen un enfortiment integral de les infraestructures per satisfer una demanda que és, a més, creixent.
Anàlisi de la sostenibilitat
Més enllà de l'impacte en el temps dels trajectes, la inestabilitat de Rodalies posa en risc els objectius de sostenibilitat de la regió. Alphabet, com a companyia de mobilitat del Grup BMW, assenyala que la incertesa en el transport públic pot empènyer els usuaris de nou cap al vehicle privat, dificultant la reducció de la petjada de carboni.
L'aposta per solucions de mobilitat innovadores i digitals és clau per construir un futur més eficient. Tanmateix, aquestes solucions han d'anar acompanyades d'una infraestructura pública sòlida que garanteixi que el 100% de la població tingui, com a mínim, una opció secundària de transport en cas d'incidència tècnica.
Detalls de l'estudi
El Fòrum de Mobilitat d'Alphabet s'ha consolidat després de més d'una dècada com un observatori de referència per a institucions i empreses. Les seves conclusions actuals es basen en una exhaustiva investigació que inclou més de 5.000 entrevistes realitzades a les principals capitals espanyoles i les seves àrees metropolitanes.
El treball de camp d'aquesta edició es va dur a terme entre el 19 de juny i el 17 de juliol de 2025 mitjançant panells en línia. L'anàlisi compta amb un marge d'error aproximadament de l'1,4% i un nivell de confiança del 95%, fet que atorga una gran solidesa estadística a la denúncia sobre la manca d'alternatives a Barcelona