MB92, el millor astiller d'Europa, blinda la seva concessió fins al 2050 i invertirà 40 milions al Port de Barcelona
L'astiller de Squircle Capital amplia la seva concessió una dècada més i suma un 3% de superfície per a les seves instal·lacions, fins als 130.000 metres quadrats
Més contingut: Marc Hervàs (MB92): "Les diferències en sostenibilitat provoquen competència deslleial en el sector"
Notícies relacionades
Marina Barcelona 92 (MB92) resol una tasca pendent amb la renovació de la concessió de la seva seu al Port de Barcelona. L'empresa de manteniment i refit d'embarcacions es blinda fins al 2050 i anuncia una inversió de 40 milions d'euros per reforçar la seva activitat industrial.
L'operació s'articula en dues fases. La primera, ja aprovada, garanteix la concessió fins al 2050. Un cop iniciada, MB92 posarà en marxa una segona etapa que li permetrà obtenir una nova pròrroga de cinc anys, fins al 2055, així com un període addicional.
Aquest acord, segons indiquen, "reforça el seu compromís a llarg termini amb Barcelona".
Modernització
La renovació també inclou ampliar les seves instal·lacions un 3%, que passaran de 126.500 a 130.540 metres quadrats (prop de 4.000 metres quadrats addicionals).
Pel que fa a la inversió, el grup destinarà 40 milions a reforçar la seva capacitat operativa, modernitzar les seves infraestructures i accelerar la descarbonització de la seva activitat.
Finals de 2028
Entre les principals actuacions, figuren la renovació de les àrees de Travelift i Syncrolift, amb dos nous equips d'elevació, així com l'ampliació de la capacitat del Dique Occidental amb una nova plataforma, i la millora dels sistemes d'amarratge per rebre superiots de més grandària.
El projecte, a més, contempla la reconstrucció total del dic sec, la implantació de nous sistemes hídrics i el desenvolupament de tecnologies per minimitzar l'impacte acústic dels treballs.
Més del 90% de les inversions començaran de forma immediata i el gruix de les actuacions estarà completat abans de finals de 2028, segons estimen.
Instal·lacions de MB92 Barcelona
Tasca pendent
La renovació de la concessió era un moviment esperat. Tot i que el permís expirava encara el 2040, la firma va iniciar negociacions amb el port des de 2019 per garantir el retorn de les inversions previstes a l'astiller, com va explicar aquest mitjà.
Aquell mateix any, l'astiller va obrir una nova etapa amb l'entrada de Squircle Capital al seu accionariat. El fons va adquirir el 77,5% de la companyia per 105 milions. Des de llavors, ha impulsat una estratègia de creixement a base de noves inversions.
Canvis
L'any 2022 arribava el primer gran relleu a la cúpula directiva. Pepe García-Aubert, artífex de l'evolució de MB92 durant tres dècades, va deixar el càrrec de conseller delegat i el va rellevar el banquer suís Jean-Marc Bolinger.
![Inauguración del centro de reciclaje de plasticos de MB92](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/546356.jpg?p=w:320\/h:240&h=Ys-ARNHQ"])
Aquest canvi va arribar sense que s'hagués tancat la mencionada pròrroga, mentre que el fons incrementava el seu control sobre l'empresa. Aquell mateix any, va elevar la seva participació fins al 93%.
Control total
L'any 2024, el grup va continuar creixent de manera inorgànica amb la gestió de l'astiller de Golfe-Juan, a la Costa Blava, i la compra de GYG Limited, propietària de marques com Pinmar i Technocraft. Ben Mennem també va assumir aquell període com a CEO interí.
En paral·lel, Squircle Capital va culminar la seva fulla de ruta accionarial el març passat, quan es va fer amb el 100% de MB92. Va adquirir el 2% restant a G2, societat vinculada a García-Aubert.
Pla estratègic imminent
L'operació va tancar un procés iniciat set anys abans, després que el grup arribés fins i tot a explorar la incorporació d'un soci internacional, una possibilitat que finalment va descartar.
Imatge aèria de MB92 a Barcelona
Ara, MB92 continuarà apostant per la seva expansió al Mediterrani a l'espera de concretar el seu pla estratègic a cinc anys.
