Un total de 19 noves startups han estat presentades aquest dijous a la Logistics 4.0 Incubator. El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) va donar la benvinguda oficial a aquests nous projectes d'innovació.
L'acte va comptar amb la presència de Pere Navarro, president executiu, i de Blanca Sorigué, directora general. Els emprenedors van exposar en tot just un minut el nucli del seu negoci.
Pistolerada de sortida
L'esdeveniment va començar amb la intervenció de Navarro i Sorigué, que van exercir de conductors de la jornada. Tots dos directius van mostrar un enorme orgull per la maduresa tècnica dels projectes exposats.
Durant l'obertura, les autoritats van celebrar una fita important per a l'ecosistema innovador de la ciutat. Les startups de l'entorn DFactory Barcelona acumulen ja 63 patents registrades, sumant "43 premis" pel seu impacte.
3 anys d'activitat
Amb una taxa de supervivència del 91,3%, el Logistics 4.0 Incubator, que compta amb el suport de la Fundació Incyde de les Cambres de Comerç d'Espanya, acull actualment 44 startups actives, després de les 19 que s'han presentat aquest dijous.
Només el 2025, les empreses actives de la incubadora van acumular una xifra de negoci de 48 milions d'euros, i les previsions del CZFB passen perquè la xifra augmenti fins als 72 milions a tancament de 2026.
"És un orgull demostrar, des del primer moment que vam començar, les grans idees que hi ha en el sector logístic", ha valorat la directora general del CZFB.
Diversitat i bretxa de gènere
La selecció d'enguany abasta des de joves fundadors fins a perfils senior amb gran experiència corporativa. A més, aquest talent emergent compta amb un fort component internacional, atraient líders de Sud-amèrica, Portugal o l'Índia.
Tanmateix, la indústria continua evidenciant una clara desigualtat. "Falten dones aquí", va ironitzar Sorigué en observar una sala majoritàriament masculina. Només tres ponents femenines van prendre la paraula, sent molt aplaudides.
La IA com a protagonista
La Intel·ligència Artificial ha dominat gran part de les presentacions de la jornada barcelonina. Ha quedat palès que la seva aplicació i rendibilitat han crescut de manera exponencial en l'ecosistema logístic actual.
En un sector amb processos tan complexos, l'àrea de treball per als algoritmes és immensa. Gairebé totes les propostes integraven eines d'anàlisi de dades massives per agilitzar gestions i predir demandes.
El repte de retallar temps
Un altre aspecte clau en què coincidien molts protagonistes és la urgència de retallar els temps de transport. Es tracta d'una de les problemàtiques estructurals més costoses en el moviment global de mercaderies.
Des de diferents enfocaments tecnològics, els ponents van mostrar el seu clar objectiu d'alleugerir aquesta càrrega a les corporacions. La jornada va culminar amb una fotografia grupal i l'obertura d'un col·loqui de networking per buscar sinergies.