Sonia López (NCL), sobre el turisme a Barcelona: "El creuerista no disromp la ciutat de nit"
Norwegian Cruise Line estrena a Barcelona el seu darrer creuer, el Luna, ple d'oportunitats d'oci, relaxació i gastronomia, amb la idea que "la destinació és el vaixell"
Més notícies: Els creuers a Barcelona van aportar 3,4 milions d'euros al dia a Catalunya el 2024
Els interiors del Norwegian Luna encara fan olor de cotxe nou. Després de salpar de Civitavecchia, el port de Roma, el darrer creuer de la naviliera nord-americana ha passat unes hores a Barcelona abans de posar rumb a Miami, durant el seu viatge inaugural.
En només uns dies estarà allotjant milers de turistes a les càlides platges del Carib, però abans s'ha presentat davant d'una de les grans capitals del creuerisme. "Al client, sigui de la nacionalitat que sigui, sempre li agrada embarcar a Barcelona i, per a nosaltres, és casa", aplaudeix Sonia López, senior manager de desenvolupament de negoci de Norwegian Cruise Line a Espanya i Portugal, durant una visita de Crónica Global.
Sonia López, senior manager de desenvolupament de negoci de Norwegian Cruise Line a Espanya i Portugal
"La idea fonamental de NCL és deixar un impacte positiu a les comunitats que visitem, i en això treballem, en aportar un gra de sorra en pro del desenvolupament i del benestar de tothom", assegura mentre contempla el perfil de la capital catalana, des de les acabades d'inaugurar cobertes amb vistes panoràmiques que aquest dijous suren sobre el Mediterrani.
Un client que gasta
Preguntada sobre l'escepticisme --i fins i tot animadversió-- d'alguns sectors de la societat barcelonina davant la indústria turística, López comenta que "el creuerista és un client que normalment arriba al matí i marxa a la tarda, de manera que no sol fer una gran disrupció a la ciutat", en comparació amb altres models.
A més, insisteix en els beneficis del tipus de visitants que NCL porta a Catalunya, "és un client que gasta, que vol gaudir i, sobretot, que té un profund respecte pels llocs que visita".
Respecte a aquells que voldrien pràcticament expulsar el sector, la gerent assumeix que "la millor manera d'encarar aquesta situació és dialogar molt i mostrar quantes coses positives aporta el turisme de creuers a les ciutats".
Part del paisatge
Per sobre de tot, considera que la relació de la naviliera amb Barcelona és pràcticament immillorable. "Sempre dic de broma que si es dibuixa el skyline de la ciutat, amb tots els seus edificis emblemàtics, hauríem de posar també el Norwegian Epic, per tot el temps que porta aquí".
L''skyline' de Barcelona, des del restaurant de 'The Haven', la zona exclusiva del Norwegian Luna
I és que la capital catalana és un dels principals ports del Mediterrani per a NCL i precisament aquest vaixell és un dels creuers que fa "més temps" que embarca des d'aquí: "L'Epic estima molt Barcelona, i Barcelona estima molt l'Epic".
21 vaixells
El Luna és la vint-i-unena nau de Norwegian i la segona de la línia Prima Plus, que pretén portar la companyia "cap a alguna cosa que realment marqui la diferència en l'experiència del client", exposa l'empresària en presentar el vaixell.
"Hem estat capaços d'agafar tot allò que els nostres clients ens han explicat que els agrada, els diverteix, els ve de gust i els emociona fer a bord dels nostres vaixells i ho hem elevat al màxim nivell", resumeix des del lluminós vestíbul que distribueix les 18 cobertes del transatlàntic.
Estil lliure
Mentre passeja entre les taules dels 17 bars i restaurants a bord, s'enorgulleix de la proposta de "freestyle cruising" de la naviliera: "A bord dels nostres vaixells no trobaràs que hagis de sopar cada dia a la mateixa hora a la mateixa taula del mateix restaurant amb la mateixa gent, hi ha una oferta amplíssima de restaurants i pots esmorzar, dinar i sopar on vulguis, amb qui vulguis, quan vulguis".
Vestíbul del Norwegian Luna
Subratlla que els vaixells més emblemàtics, com el seu darrer llançament, "estan dissenyats per oferir aquesta possibilitat". Per això, apunta, cal evitar aglomeracions, amb espais amplis perquè el viatger se senti a gust.
Tot i que el Luna podria tenir capacitat per a més, assegura, només allotja un màxim de 3.550 passatgers --i uns 1.800 tripulants--. "Encara que el vaixell anés ple, no ho notaries", promet.
A la recerca d'experiències
Especialment després de la pandèmia, "la gent vol viure experiències diferents", observa López sobre l'evolució del passatge. En base a això, Norwegian dissenya els seus creuers plens d'oportunitats d'oci, relaxació i gastronomia, de manera que "la destinació és el vaixell".
El Luna presumeix del seu luxós The Haven --'refugi' en anglès i un joc de paraules amb "heaven", el 'cel'--, amb una coberta exclusiva per als hostes de les 60 suites més completes de la flota, així com atractius per a totes les edats, com un híbrid entre muntanya russa i tobogan aquàtic únic al món.
