Publicada

L'Ajuntament de Barcelona dona llum verda a una renovació integral de la seva xarxa semafòrica. La Comissió de Mobilitat ha aprovat aquesta setmana un contracte milionari per gestionar el trànsit.

La inversió ascendeix a 34 milions d'euros per als pròxims dos anys. L'acord estarà vigent per al període 2026-2028, amb opció a pròrroga.

Seguretat reforçada

La principal novetat rau en la incorporació d'elements de seguretat física. Per primera vegada, el manteniment inclourà les pilones retràctils antiterroristes.

Pilones retràctils antiterroristes Puertas Merino

Aquests elements són essencials per protegir punts sensibles de la ciutat. El contracte unifica així la gestió tecnològica i el blindatge de l'espai públic.

Volum urbà

La capital catalana compta amb un desplegament de gairebé 40.000 semàfors. En concret, són 39.722 unitats òptiques repartides per tots els districtes.

Aquesta immensa xarxa regula un total de 1.805 cruïlles a la via pública. D'aquestes, 1.660 estan centralitzades per permetre una gestió remota i eficient.

Pla Endreça

La tinenta d'alcaldia, Laia Bonet, destaca l'enfocament preventiu de l'acord. L'objectiu és la "anticipació" per evitar incidències abans que passin.

La primera tinenta d'alcalde de Barcelona, Laia Bonet EUROPA PRESS

Aquesta filosofia s'emmarca en el conegut 'Pla Endreça' del govern municipal. Es busca preservar l'excel·lència de l'espai urbà mitjançant revisions constants.

Millores immediates

El pla d'actuació preveu intervencions directes durant aquest mateix any, 2026. Es realitzaran millores tècniques i renovacions en 435 cruïlles específiques.

El contracte abasta molt més que els senyals lluminosos tradicionals de trànsit. També inclou la cura de panells informatius, càmeres i suports físics.

Tecnologia inclusiva

L'accessibilitat continua sent una prioritat en la gestió de la mobilitat. La xarxa disposa de 13.752 semàfors acústics adaptats per a persones invidents.

Trànsit dens a la B-23 aquest dimecres Servei Català de Trànsit

Aquests dispositius sonors són presents en 1.610 interseccions de Barcelona. Garanteixen l'autonomia i la seguretat dels vianants amb discapacitat visual.

Inventari tècnic

L'equipament que gestionarà l'empresa adjudicatària és extens i complex. Inclou més de 1.100 sistemes d'alimentació ininterrompuda (SAI) contra apagades.

També es supervisaran 139 càmeres de control de trànsit i 47 panells. A això s'hi sumen més de 18.000 suports verticals i punts de mesura.

Estalvi energètic

Barcelona va completar el 2024 la transició total a la tecnologia LED. Aquest procés de modernització es va iniciar fa dècades, concretament l'any 2001.

El canvi ha suposat un estalvi energètic del 85% per a les arques municipals. L'eficiència és total en haver substituït totes les antigues bombetes incandescents.

Menys emissions

En termes econòmics, el consistori estalvia més de 66.000 euros mensuals. La factura elèctrica s'ha reduït dràsticament gràcies a aquesta tecnologia eficient.

Jaume Collboni, alcalde de Barcelona EFE

El benefici mediambiental també és notable i quantificable a la ciutat. Es deixen d'emetre 18 tones de diòxid de carboni cada any a l'atmosfera.

Tràmit imminent

La comissió de Mobilitat de l'Ajuntament aborda aquest dimarts l'aprovació de l'expedient. És el pas administratiu indispensable per activar la licitació pública.

El contracte neix amb vocació d'estabilitat a llarg termini. Tot i que el període inicial finalitza el 2028, el document contempla pròrrogues de dos anys més.

Subministrament garantit

Entre els elements crítics de l'inventari destaquen els 1.121 sistemes d'alimentació ininterrompuda. Aquests equips, coneguts tècnicament com a SAI, són vitals per a la seguretat viària.

La seva funció és mantenir els semàfors operatius davant talls de subministrament elèctric. Garanteixen que les cruïlles més complexes no quedin sense regulació durant apagades.

Gestió preventiva

El nou model de manteniment busca l'excel·lència a l'espai públic. La prioritat és actuar abans que es produeixi la fallada tècnica visible.

Aquesta metodologia permet detectar incidències abans que afectin el trànsit real. És el nucli del pla de manteniment integral que impulsa l'actual govern.

Infraestructura verda

La transició tecnològica demostra com gestionar el creixement urbà sostenible. S'ha aconseguit augmentar la infraestructura reduint alhora la petjada de carboni.

El canvi de model combina l'eficiència econòmica amb la responsabilitat ambiental. Barcelona aposta així per una gestió de la mobilitat que respecta l'entorn.

Notícies relacionades