Dimite Òscar Puente, el ministre que va plantejar tallar l'AVE Madrid-BCN després de dos accidents mortals
Fonts de la Generalitat asseguren que la dimissió ha causat "sorpresa"
Opinió: Òscar Puente, tocat i enfonsat
"Un ministre de Transports d'un país com Espanya no pot continuar en el seu càrrec amb dos accidents d'aquesta gravetat en menys d'un any. Per molt diferents que siguin, i tingui o no responsabilitat directa en ells, és una qüestió de dignitat política, de coherència i d'empatia amb les víctimes".
Amb aquestes paraules, Òscar Puente ha anunciat la seva dimissió aquest dimarts en finalitzar la seva compareixença davant la Diputació Permanent del Congrés per informar sobre les causes de l'accident ferroviari d'Urda. El socialista també ha renunciat a formar part de les llistes del PSOE per a les eleccions generals del 29N.
"Sorpresa" al Govern
Segons ha pogut saber aquest mitjà, la notícia ha causat "sorpresa" a la Generalitat: al Govern esperaven que romangués al capdavant del Ministeri de Transports.
La reacció del president Illa no s'ha fet esperar. En una publicació a X, ha escrit: "Òscar Puente és amic i conec bé la seva vàlua humana. Avui ha donat la cara i ha assumit responsabilitats. No és un gest menor. Parla del seu compromís i del seu respecte a la ciutadania. I marca, una vegada més, la diferència: no tots som iguals".
El ministre de Transports, Òscar Puente, durant la seva compareixença a la Comissió Permanent del Congrés en la qual ha anunciat la seva dimissió
117 morts en deu mesos
Puente deixa el Ministeri amb un balanç tràgic: 117 morts en deu mesos, si es comptabilitzen els quatre accidents ferroviaris mortals registrats a Espanya durant aquest període. Als dos grans sinistres d'alta velocitat als quals s'ha referit l'exministre, Adamuz (46 morts) i Urda (69), cal afegir el mort a l'accident de Gelida, el 20 de gener, i el de Talavera de la Reina, el 12 de febrer.
Fa tot just unes hores s'ha registrat, de fet, un altre accident ferroviari a Catalunya, a Martorell, encara que en aquesta ocasió no s'han hagut de lamentar víctimes mortals.
La polèmica per l'AVE Madrid-Barcelona
La dimissió arriba després també que el ministre plantegés la possibilitat d'interrompre la circulació d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid per dur a terme obres de renovació de la infraestructura durant un període màxim de dos anys. Aquest corredor és el més transitat del país, amb 14,4 milions de passatgers transportats el 2025, gairebé 40.000 diaris, i acapara el 83% dels viatges entre els dos grans pols econòmics del país.
Com era previsible, la proposta va generar un enorme rebuig a Catalunya. Fins i tot el president de la Generalitat, Salvador Illa, es va oposar aquest dilluns a suspendre la circulació ferroviària entre Madrid i Barcelona mentre s'executen els treballs de remodelació de la infraestructura.
És la primera vegada que el president s'ha desmarcat del discurs de Moncloa.
L'enrenou causat ha estat tal que aquest mateix dimarts, en la roda de premsa posterior al Consell de Ministres, Puente ha fet marxa enrere a la proposta, i ha aclarit que la suspensió total del servei entre Madrid i Barcelona "té clares desavantatges" i que, en qualsevol cas, "no hi ha cap decisió presa".
![Rodalies Renfe](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/534496.jpg?p=w:320\/h:240&h=Oz4uEFdP"])
Agraïment a Sánchez
En l'anunci de la seva dimissió, Puente ha agraït al president del Govern, Pedro Sánchez, la seva "confiança sense límit" i ha animat "tots els progressistes d'aquest país a ajudar-lo" a les eleccions generals del 29 de novembre perquè "s'ho mereix".
Ha assenyalat també que aquest serà un "moment trist" per a Sánchez, "un més en aquest camí de llums i ombres que és la vida i la política". En el seu darrer torn de paraula, ha demanat als militants socialistes que estiguin "units i orgullosos" del que s'ha aconseguit fins ara i, sobretot, "del que queda per assolir".
