Publicada
Actualitzada

El Govern estudia recuperar els peatges a l'autopista AP-7 com a mesura per frenar l'alta sinistralitat i els constants col·lapses de la via.

La consellera d'Interior, Núria Parlon, ha anunciat la creació d'un grup de treball aquesta tardor per valorar aquesta i altres opcions després de l'increment de trànsit.

Aquesta taula elaborarà un pla de xoc per alleugerir la circulació a la via i reduir accidents.

Revisió del model de mobilitat

Parlon ha confirmat que el debat sobre la restitució del cobrament a la via roman obert. Per això, la Generalitat constituirà un grup interdepartamental a la tardor per avaluar estratègies que alleugin la densitat del trànsit.

Aquesta revisió dona continuïtat a la reflexió plantejada pel president Salvador Illa al Parlament, on va qüestionar l'aixecament massiu de barreres.

Segons la consellera, reconèixer la complexitat actual és imprescindible per articular alternatives viables i eficaces a llarg termini.

Noves tecnologies

Paral·lelament, el Servei Català de Trànsit (SCT) està desplegant deu actuacions immediates. Destaca el desenvolupament d'una aplicació mòbil que emetrà alertes de veu en temps real sobre retencions i desviaments, la posada en funcionament de la qual es preveu per als pròxims mesos.

Així mateix, la Generalitat prova un sistema de velocitat variable gestionat per intel·ligència artificial al llarg de 150 quilòmetres, entre Maçanet de la Selva i El Vendrell.

Aquesta eina tecnològica es complementarà amb un model predictiu per anticipar situacions de risc als trams més transitats.

Reforç del control i infraestructures

A les Terres de l'Ebre, on la calçada es redueix a dos carrils, es preveu la instal·lació de senyals variables per regular el flux de vehicles.

En paral·lel, es mantenen les restriccions d'avançament per a camions i s'intensifiquen els macrocontrols dels Mossos d'Esquadra per verificar l'estat tècnic, la ITV i els temps de descans.

Trànsit a l'AP-7 David Zorrakino Europa Press

Radares

La vigilància als 344 quilòmetres del traçat es reforçarà amb la incorporació de sis nous carros-radar, que se sumen als quatre operatius.

Interior admet que la zona sud requereix una ampliació a tres carrils, però l'execució d'aquestes obres requerirà temps en trobar-se en fase de tramitació administrativa.