L'independentisme ultra s'"organitza" per "fer fora Renfe de Catalunya"
El tertulià Jordi Graupera impulsa l'enviament de mails als diputats "responsables" de la crisi de Rodalies: "Aquests trens que són una operació colonial per empobrir-nos i tenir-nos agenollats"
La diputada de Junts Mònica Sales també dona suport a l'expulsió de l'empresa ferroviària de la regió
Contingut relacionat: Junts i l'independentisme ultra encoratgen el boicot contra Filmin
La crisi de la xarxa de Rodalies a Catalunya ha reactivat les soflames hispanòfobes de l'ultranacionalisme català. En les darreres hores, diversos dels seus representants --entre ells, el tertulià i filòsof Jordi Graupera-- han difós una campanya amb l'objectiu d'"organitzar-se" per "fer fora Renfe de Catalunya".
La campanya en qüestió, segons explica el mateix Graupera a les seves xarxes socials, consisteix a signar un manifest en una pàgina web creada per a l'ocasió perquè, qui ho faci, sàpiga com enviar mails de protesta als diputats que consideren "responsables" del cúmul d'accidents, retards i accidents de la xarxa ferroviària de Renfe a Catalunya.
Rebuig a l'empresa mixta de Rodalies
Un dels objectius dels impulsors de la iniciativa és que l'empresa mixta creada entre el Govern i la Generalitat per delegar les competències de Rodalies en aquesta última "no entri mai en funcionament".
Per fer fora RENFE de Catalunya ens hem d'organitzar.
— Jordi Graupera (@JordiGraupera) January 28, 2026
Hem creat https://t.co/KiFGL2UuM3 per coordinar-nos.
Comencem tombant la nova l'empresa que l'Estat controla.
Signa el manifest i rebràs instruccions per pressionar els responsables.
Ens ajudes a fer-ho córrer? pic.twitter.com/FyRNfaTJ3A
Graupera, líder del partit Alhora, i que en el seu dia va fracassar en els seus intents d'obtenir algun regidor a l'Ajuntament de Barcelona ni diputats al Parlament, expressa la seva indignació perquè aquesta empresa mixta "dona el control de Rodalies a Renfe pels segles dels segles", en tenir l'Estat "més del 50% del control".
"Operació colonial per empobrir-nos"
I, amb això, segons les seves paraules, "poden continuar robant-te el temps, els diners i la vida en aquests trens que són una operació colonial per empobrir-nos i tenir-nos agenollats".
Amb aquesta mateixa terminologia ultranacionalista està redactat el manifest en qüestió, en el qual es poden llegir passatges com aquest: "Res impedeix que Rodalies es governi des de Catalunya, amb responsabilitat directa i un model ferroviari propi. Tombar l'empresa mixta és també el primer acte de rearmament nacional per acabar fent fora l'Estat definitivament amb la independència. Comencem per recuperar el control de com ens movem i com construïm el futur del país".
El manifest ha comptat amb el suport de destacats influencers del nacionalisme més radical, identitari i excloent. Com, per exemple, l'expresidenta de l'ANC i funcionària de l'Estat Elisenda Paluzie, o les tertulianes Pilar Carracelas i Julia Ojeda Caba.
Fora RENFE de Catalunya
— Elisenda Paluzie (@epaluzie) January 28, 2026
👉 https://t.co/wn1rSXIdP8
El caos de Rodalies ha evidenciat que cal fer fora Renfe i l'Estat de Catalunya. Tornem a coordinar-nos. Comencem per tombar un fals traspàs que blinda el control dels espanyols sobre la mobilitat dels catalans.
— Pilar Carracelas (@pilarcarracelas) January 28, 2026
Fora Renfe de Catalunya.https://t.co/Y3wsLshbKH
Junts, en la mateixa línia
Tant Graupera com Ojeda Caba s'han fet ressò a les seves xarxes socials de la intervenció de la diputada de Junts al Parlament Mònica Sales, qui aquest mateix dimecres també s'ha mostrat partidària de "fer fora Renfe de Catalunya".
Ja era hora que @JuntsXCat accepti que cal fer fora a Renfe, no ho van exigir per investir a Sánchez. Que li comentin a @EduardGracia, el seu delegat al consell d'administració de Renfe.
— Júlia Ojeda Caba (@juliaojedacaba) January 28, 2026
Acceptem la rectificació i esperem que signin el manifest: https://t.co/H2t5JnbdFp pic.twitter.com/YGtdLuSPHQ
En el cas de la dirigent postconvergent, però, no consta que s'hagi afegit al manifest en qüestió. Una cosa que seria sorprenent, tenint en compte que el seu partit és soci parlamentari del Govern al Congrés, i fins i tot compta amb un representant al consell de la mateixa Renfe: l'independentista Eduard Gràcia, com passa en altres empreses públiques espanyoles.