La recepta del Port de Barcelona per aturar la seva crisi financera i laboral
L'Autoritat Portuària preveu limitar l'avenç salarial al 50% de la inflació en l'exercici en curs, amb el risc d'encendre la plantilla
Més informació: El 'forat' de dos milions l'any del Port amenaça el conveni nacional
És la recepta que valora el Port de Barcelona per aturar la seva crisi financera i laboral, que ja està afectant tota la xarxa de Ports de l'Estat, tal com va explicar Crónica Global.
La cúpula de l'Autoritat Portuària valora "reduir la inflació a la meitat" durant l'any en curs per cobrir el descobert de prop d'un milió d'euros que ha aflorat l'Agència Tributària als comptes de l'ens. I que l'ha forçat a executar un pla de retallades molt contestat per la plantilla.
La meitat
Ho detallen fonts properes a la presidència, comandada per José Alberto Carbonell, que precisen que l'ajust se centraria en limitar l'avenç salarial al 50% de l'avenç inflacionari en lloc d'igualar-lo.
Amb això, l'APB podria reduir el capítol de despeses i complir amb el requeriment que fixa la Intervenció General de l'Administració de l'Estat (IGAE), que depèn del Ministeri d'Hisenda.
Una barricada de foc, a l'accés al Moll Adossat de Barcelona
"Problema antic"
En el que coincideixen les dues fonts consultades, properes al comitè de direcció, és que el problema del desplaçament o desequilibri pressupostari no és nou.
Tanmateix, en aquesta ocasió ha comptat amb la intervenció de l'IGAE, cosa que ha propiciat mesures més dràstiques: les retallades salarials.
Cop d'Hisenda
En efecte, Hisenda va detectar irregularitats en les retribucions per a l'exercici 2023 —quan Carbonell figurava a la cúpula, tot i que no a la presidència— que va demanar corregir, segons va avançar aquest mitjà en primícia.
![Carbonell, una barricada y su mensaje a la plantilla](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/574200.jpg?p=w:320\/h:240&h=9_i8ld5S"])
Concretament, va aflorar l'existència de pagaments a treballadors que superaven el que estava autoritzat per l'Administració. Com a conseqüència, va donar un termini fins al 31 de desembre per corregir-ho.
Conflicte obert
Aquella alerta ha aixecat un conflicte obert. El personal, per mitjà del comitè d'empresa, rebutja retallades retributives per corregir el desequilibri.
Per la seva banda, el pont de comandament de l'APB ha sondejat diverses solucions, fins i tot l'impagament d'una part dels plusos de productivitat pendents d'abonar des de 2025. Totalitzen tot just uns 16 euros per empleat.
De moment no hi ha acord, i ja s'han produït mobilitzacions. Després d'aquestes, el president ha denunciat assetjament, mentre que la representació social ho ha negat, demanant respectar el dret a mobilitzar-se.
Segon embolic després del Marroc
Sigui com sigui, les anomalies en la gestió i les consegüents retallades són la segona gran cartera conflictiva amb què lluita el Port de Barcelona.
![Vista aérea de la terminal multipropósito, ganada por Boluda y Marsa Maroc](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/569266.jpg?p=w:320\/h:240&h=V_OM6H8G"])
L'altra és la recent concessió de l'explotació de la Terminal Multipropòsit a Boluda Maritime Terminals en aliança amb Marsa Maroc, que depèn directament de l'Estat marroquí. L'adjudicació, polèmica, ha aixecat ampolles, ja que va tenir lloc en ple conflicte migratori a la ciutat autònoma de Ceuta.
En qualsevol cas, la resolució està pendent encara de recursos administratius a la mesa de contractació i a la jurisdicció contenciosa. I, també, a l'aprovació de l'aliança entre Boluda i Marsa Maroc per part de les autoritats nacionals de competència.
