Els presidents de Henkel Ibèrica, Adrián Orbea, i d'Ebro EV Motors, Rafael Ruiz, han posat deures a la Generalitat per poder sostenir la indústria catalana: resoldre el problema de l'habitatge, millorar el funcionament de Rodalies o reforçar la formació professional.
Tots dos han intervingut a la taula rodona El paper de la indústria catalana, dins del fòrum BCN Desperta!, organitzat per Crónica Global, Metrópoli i El Español, en un debat al costat de Jaume Baró, secretari d'Empresa i Innovació de la Generalitat.
Adrián Orbea ha plantejat que l'habitatge ja no només és el gran problema social de l'actualitat, sinó un maldecap empresarial i econòmic, ja que condiciona la capacitat d'atreure talent per part de les companyies. “Si no tenen habitatge, una bona part dels treballadors de Henkel que són de fora podrien marxar de Catalunya”, ha explicat.
El directiu també ha admès que la companyia depèn molt de les constants incidències de Rodalies, que dificulten el trasllat dels empleats als seus llocs de treball.
Rafael Ruiz, al fòrum BCN Desperta!
En canvi, Rafael Ruiz, la fàbrica del qual s'ubica a la Zona Franca, ha posat en valor els avantatges d'aquesta ubicació: al costat del port, amb connexió ferroviària i per carretera, i amb treballadors que poden arribar-hi en metro.
Per afrontar la manca de talent a la indústria, Ruiz ha defensat la necessitat de reforçar la formació professional (FP) per crear valor afegit tecnològic.
A totes aquestes demandes ha respost des de l'altra banda de la trinxera Jaume Baró, qui ha explicat que el pla del Govern és que les grans inversions industrials vagin fora de l'àrea metropolitana de Barcelona (AMB).
Quina és la raó? La gran densitat residencial i empresarial que assetja la capital catalana. Baró ha ironitzat explicant que, com Ebro, no totes les fàbriques poden instal·lar-se a la Zona Franca, i ha vinculat la seva estratègia amb l'habitatge, en considerar que una de les solucions al problema habitacional és el reequilibri territorial.
Distribució poblacional
El gestor polític ha apuntat que, en l'actual sinuós camí cap a la Catalunya dels 10 milions d'habitants, no es pot continuar amb la mateixa política de distribució poblacional actual. En aquesta cruïlla, la política industrial pot ajudar, ja que “no és sostenible continuar sumant més gent ni més empreses a Barcelona”.
Per això, ha explicat, el Govern ara treballa en el desenvolupament de sòl industrial en zones com Torreblanca-Quatre Pilans a Lleida o a Tortosa.
Baró ha assegurat que existeix consens amb patronals i sindicats perquè Catalunya mantingui una base industrial, la qual cosa implica més llocs de treball, més estables i millor qualificats.
A més, el secretari d'Empresa ha recordat que Catalunya és una de les regions més industrialitzades d'Europa, amb un pes de més d'un 18% del PIB. La fulla de ruta del Govern segueix les recomanacions dels informes de Letta i Draghi: descarbonització, resiliència i productivitat. Per aconseguir-ho, ha dit, calen millors infraestructures, recuperar el temps perdut sense actualitzar-les i activar sòl industrial.
De moment, ha assegurat Baró, cal treure pit de la base industrial que té Catalunya, que s'assenta sobre l'alimentació, l'automoció, la química i la metal·lúrgia, en un moment en què aquestes indústries són clau per a l'autonomia estratègica del continent.
Escurçar la 'supply chain'
Els tres ponents han coincidit en l'aposta per la proximitat. Orbea ha explicat que Henkel intenta produir de manera local i atreure el màxim possible de matèries primeres, components i serveis del territori. Ha dit que gran part dels seus proveïdors, sobretot d'enginyeria, són de la zona, i que el grup vol afegir valor al territori.
Finalment, Ruiz ha vinculat la tendència a la proximitat als canvis geopolítics, sobretot en matèria energètica. Com a exemple, ha citat quan en la pandèmia “qui no produïa mascaretes no podia aconseguir-les”.