Tenorio assegura un contracte de pacients crítics i guanya quota a Andalusia
La transportista familiar consolida les seves adjudicacions i desbanca Samu de la seva
Més informació: Victòria de Tenorio a les ambulàncies d'Aragó
Notícies relacionades
Ambulàncies Tenorio, la divisió de transport sanitari de Grupo Empresarial Tenorio, ha assegurat un dels contractes de transport de pacients crítics entre hospitals a Andalusia. L'ha arrabassat a Samu, històrica adjudicatària, i augmenta així quota de mercat a la major autonomia espanyola.
Ho detalla la resolució recent del Servei Andalús de Salut (SAS) a la qual ha tingut accés aquest mitjà, i que confirma que Tenorio serà la prestadora d'aquest servei clau a les províncies de Huelva, Sevilla i Cadis.
El contracte té un valor de 5,1 milions d'euros més IVA. És paral·lel al d'Almeria, Còrdova, Granada, Jaén i Màlaga, que ha guanyat Adea. Està pressupostat amb 5,3 milions a l'any.
Desbanca Samu
La resolució constata que Tenorio desplaça Samu del contracte, en una pugna entre empreses familiars --la segona la dirigeix Carlos González de Escalada-- que ha guanyat la firma de Pino Nasarrón.
En el pla de mercat, la guanyadora guanya quota de mercat per continuar afrontant les pròximes licitacions del sector.
Entrada a Aragó i Galícia
Això és important perquè l'empresa que presideix Cristian Tenorio, de la segona generació, i dirigeix Javier Sánchez com a conseller delegat està en franca expansió.
![La flota de Ambulancias Tenorio para el contrato de Sevilla, el mayor de Andalucía](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/487884.jpg?p=w:320\/h:240&h=2SvtFr7J"])
Cal recordar que Tenorio es va fer amb el gran contracte de transport sanitari urgent a Aragó el 2023. Dos anys després, ja a casa, el grup va donar la campanada en quedar-se amb el major lot de les licitacions de transport sanitari d'Andalusia, el de Sevilla, dotat amb 164 milions.
Mentrestant, l'ensenya va entrar a Galícia.
Tercera nacional
Aquestes victòries han donat tresoreria i empenta a la marca, el tercer operador nacional després de Health Transportation Group (HTGroup) i SSG.
És la primera, això sí, que no està participada per capital risc, conservant la propietat familiar.
Tancat C-LM
Els contractes de menor envergadura, com el de crítics que s'ha embutxacat Tenorio, serveixen per aplanar el terreny per a les grans licitacions autonòmiques.
![Imagen de un vehículo de transporte sanitario de Ambulancias Tenorio en Aragón](["https:\/\/a2.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/asociados\/545998.jpg?p=w:320\/h:240&h=sMg27Cd7"])
En aquest sentit, cal recordar que fa poques setmanes es va tancar la licitació de Castella-la Manxa, amb HTG enduent-se el major lot, el de Ciudad Real, dotat amb 134 milions d'euros. La catalana Egara ha entrat a Albacete, amb 117 milions de pressupost.
Oberts CV i PV
A l'abril va començar al seu torn el concurs d'ambulàncies de la Comunitat Valenciana, el més gran de la història, amb 846 milions d'euros en joc i molts grans operadors interessats, sobretot quan ja s'ha desplegat el concurs de Catalunya, amb el qual alguns operadors podrien buscar sinergies territorials.
Per la seva banda, el Govern basc va posar en marxa la renovació dels seus contractes del sector a la regió fa uns dies, generant també interès en el sector.
