Els conductors dels Vehicles de Transport amb Conductor (VTC) preparen una protesta massiva durant el Mobile World Congress (MWC) per denunciar la seva situació "agònica".
Davant la imminent tramitació parlamentària de la llei catalana del taxi, l'associació Aurora Catalana, la majoritària entre les flotes de Cabify, Uber i Bolt, té intenció de col·lapsar tot el centre de Barcelona amb els seus més de 1.000 afiliats.
El tancament es durà a terme els dies 2, 3 i 4 de març, els que compten amb un major trànsit de persones a causa del MWC, que celebra 20 anys a Barcelona aquest 2026.
Els conductors es reuniran a l'avinguda del Paral·lel per iniciar una marxa lenta a primera hora del matí del dia 2.
Marxa lenta per col·lapsar la Fira
Des d'allà, passaran a la Ronda del Litoral, per arribar després a la Gran Via i seguir fins al recinte de la Fira de L'Hospitalet, on es quedaran plantats per bloquejar els accessos en cotxe i autobús al majestuós recinte empresarial.
Imatge d'arxiu de l'accés principal al recinte de Fira de Barcelona
"Volem que tothom vegi el tracte que ens ha donat la Generalitat. Ens han enganyat i mentit moltes vegades. Com que tant els importa la imatge de la ciutat, els pagarem amb la seva pròpia medicina", assenyala un portaveu d'Aurora Catalana VTC.
Tensió amb el Govern
La decisió arriba després de mesos de tensió administrativa. A més de la imminent llei del taxi, que eliminarà la lliure competència al sector, els conductors denuncien un bloqueig sistemàtic en la tramitació de llicències: tràmits per substitució de vehicles avariats, que anteriorment es resolien en tot just una setmana, porten paralitzats des de l'octubre.
La pressió policial també és al centre de les queixes. Els professionals critiquen que la Guàrdia Urbana (GUB) està imposant sancions de 4.001 euros i immobilitzant vehicles per la manca de distintius als cotxes, una mancança que el sector atribueix a la pròpia administració, que "no els facilita a temps".
"És un càstig per als que paguem impostos; et treuen el cotxe, et posen una multa desorbitada i t'obliguen a tornar a la roda només per poder pagar el deute", lamenten.
A aquest escenari s'hi suma la irrupció del que anomenen "pirateria" territorial. Segons els convocants, s'està produint una compra massiva de llicències procedents de Saragossa, Pamplona i Astúries per realitzar serveis urbans a Barcelona, una pràctica que la Generalitat no frena amb la mateixa contundència que a les VTC, denuncien.
I els taxistes?
Els sindicats de taxistes, per la seva banda, també preparen una protesta per al març, tot i que el seu líder Tito Álvarez està refugiat a Veneçuela, on s'ha casat i s'hi quedarà a viure.
El taxi de l'AMB ha anunciat que durant les dates de la fira desplegarà la seva flota per complet, composta per 10.500 vehicles, perquè "el congrés es desenvolupi amb normalitat i com es mereix".
Vehicles VTC tradicionals manifestant-se a Barcelona
A més, ha demanat a Foment i al Gremi de Restauració que "condemnin les mobilitzacions" que podrien impactar en l'economia de la ciutat.
El MWC, aparador de vagues
No seran els únics que es mobilitzaran per boicotejar el MWC. Són nombroses les associacions que aprofiten la gran expectació d'aquest esdeveniment per reivindicar les seves pròpies reclamacions.
Un dels col·lectius que històricament ha aprofitat per mobilitzar-se en aquestes dates ha estat el taxi, a petició del seu conegut exlíder Tito Álvarez, precisament per la "proliferació" de les llicències VTC que ara el Govern preveu fulminar.