Confirmat per Renfe: aquestes seran les 15 estacions de Rodalies que es reformaran per 4,8 milions d'euros

L'operadora ferroviària ha anunciat oficialment la posada en marxa d'un programa d'actuacions de xoc a Catalunya. L'objectiu és transformar l'experiència de l'usuari a les estacions de Rodalies.

Sota el nom de Pla 'A punt', la iniciativa compta amb un pressupost de 4,8 milions d'euros. Es tracta d'una inversió que preveu "realitzar actuacions d'alt impacte" i "millorar de manera ràpida i visible l'estat de les estacions".

Primeres actuacions

Les obres començaran de manera imminent aquest proper mes de maig en tres ubicacions estratègiques de la xarxa ferroviària. Les escollides són Vilanova i la Geltrú, Sitges i l'estació de Fabra i Puig a Barcelona.

En aquests punts, els treballs se centraran en la renovació integral dels vestíbuls i els sistemes d'il·luminació. Renfe busca millorar la percepció de seguretat i el confort dels viatgers des del primer moment.

Nou rumb de BonÀrea: aquests són els nous objectius d'expansió de la cadena per superar les 630 botigues

Accessos millorats

Més enllà de l'estètica, el pla contempla intervencions tècniques específiques en altres nusos de comunicació. És el cas de Sabadell Sud, on s'executarà una reforma completa dels accessos principals.

Per la seva banda, a l'estació de Sant Celoni, els operaris treballaran en la millora de l'accés a l'andana. Aquestes mesures busquen agilitzar el flux de passatgers i garantir una accessibilitat universal real.

Horitzó 2027

La segona fase del programa es desenvoluparà al llarg del proper any 2027, amb destinacions ja confirmades per al tancament del pla. Les màquines arribaran a estacions crítiques pel seu volum de passatgers, com L'Hospitalet de Llobregat i Gavà.

També s'han inclòs en aquesta llista de prioritats els municipis de Castellbisbal, Martorell Central i Sant Vicenç de Calders. En total, el pla arribarà a 15 estacions de tota la geografia catalana.

Confirmat pel Govern català: la deducció per lloguer puja fins als 500 euros a la Renda de 2026

Criteris d'urgència

Per seleccionar aquests 15 punts, Renfe ha tingut en compte el volum de viatgers diaris i el nivell d'urgència de les reparacions. La prioritat és resoldre deficiències de manera ràpida i estandarditzada.

S'han valorat especialment aquelles estacions on la complexitat tècnica és baixa però el benefici per a l'usuari és màxim. L'objectiu és que els clients percebin una millora de la qualitat del servei de manera immediata.

Rodalies Renfe EFE

Imatge exterior

El pla no només es queda a l'interior dels edificis, sinó que pretén millorar la imatge exterior de la infraestructura. Això inclou la neteja de façanes, eliminació d'elements obsolets i nova senyalització.

Les andanes també rebran una atenció especial, amb millores en el mobiliari i en la informació al viatger. Es tracta d'una estratègia per modernitzar la xarxa de Rodalies mentre s'executen les grans obres de soterrament.

Els fills podran deduir-se el 100% dels interessos de préstecs per estudis, segons Hisenda

Inversió estatal

Catalunya és, juntament amb Madrid, la comunitat que més fons rebrà d'aquest pla estatal de millores. El pressupost global a tot Espanya ascendeix a 24 milions d'euros, repartits de manera estratègica.

La partida de 4,8 milions per a Barcelona i la seva àrea d'influència suposa el 20% de la inversió total del país. És un moviment que busca calmar les crítiques per l'estat actual d'algunes terminals històriques.

Increment de places

De manera paral·lela a aquestes obres, Renfe ha anunciat un reforç en l'oferta de serveis Avant. El corredor Lleida-Tarragona-Barcelona sumarà 1.100 places diàries addicionals per absorbir la demanda.

Aquest augment de capacitat es combina amb el Pla 'A punt' per oferir una xarxa més robusta. Amb aquestes mesures, l'operadora espera recuperar la confiança de l'usuari habitual en el transport públic ferroviari.