Comprar un automòbil d'ocasió exigeix la màxima precaució per part dels conductors actuals. Les estafes vinculades a l'alteració del quilometratge continuen sent una de les grans amenaces al mercat de Catalunya i tot Espanya.
Els venedors més deshonestos del sector modifiquen els comptaquilòmetres per inflar artificialment el valor de l'automòbil abans de posar-lo a la venda. Aquesta pràctica delictiva provoca que el comprador pagui un sobrepreu totalment injustificat.
Frau milionari
A més del desemborsament inicial abusiu, el nou propietari s'enfrontarà irremeiablement a costos de reparació molt superiors als previstos en el futur. L'empresa de dades automobilístiques carVertical ha analitzat aquesta alarmant situació durant l'any 2025.
Dona feliç amb el seu cotxe nou
Líders de l'engany
El vehicle que encapçala aquest rànquing de manipulacions durant l'any passat 2025 és el Ford Mustang. Les dades confirmen que el 8,4 % de tots els models Mustang analitzats presentaven clares alteracions en el seu comptaquilòmetres.
Els estafadors van restar a aquest popular esportiu una mitjana de 34.181 quilòmetres per fer-lo més atractiu als ulls del comprador. El segueix molt de prop a la taula la furgoneta Mercedes-Benz Vito, amb un 7,9 % d'unitats trucades.
Retallades dràstiques
El podi del frau el completa el prestigiós BMW Sèrie 3, acumulant un 7,6 % de vehicles amb el quilometratge rebaixat artificialment. Tanmateix, el percentatge més alt de vehicles afectats no sempre coincideix amb les majors rebaixes de quilòmetres del mercat.
Cotxes aparcats en una ciutat
Manca de control
En el cas concret de la popular Mercedes-Benz Vito, la retallada mitjana va arribar als 134.306 quilòmetres esborrats del quadre d'instruments. Per la seva banda, l'odòmetre del demandat BMW Sèrie 3 va ser manipulat restant-li una mitjana de 100.375 quilòmetres.
Informació bloquejada
Aquesta impunitat es deu al fet que les autoritats de registre locals no sempre poden accedir als historials previs d'aquests cotxes. Els països europeus actualment no comparteixen les seves bases de dades oficials, i no hi ha canvis previstos en aquesta laxa normativa.
Dona entra al seu cotxe
Els registres clau de quilometratge o accidents solen quedar completament aïllats en institucions nacionals o empreses privades. Aquesta preocupant manca de col·laboració internacional deixa els compradors desprotegits davant les estafes.
Riscos econòmics
Els conductors s'enfronten al greu perill d'adquirir als concessionaris cotxes amb el quilometratge significativament manipulat o ocultant danys greus. Matas Buzelis, expert del mercat automobilístic de carVertical, adverteix que això causa milionàries pèrdues anuals a ciutadans i països sencers.
Opcions més segures
Afortunadament, no tots els models disponibles al mercat d'ocasió atreuen amb la mateixa intensitat aquests venedors deshonestos. Dins del grup dels vint cotxes més manipulats a Espanya, hi ha opcions que presenten un risc significativament menor.
La Mercedes-Benz Classe V i el Volkswagen Tiguan registren un risc de només un 3,1 % d'unitats amb el marcador alterat. Tot i que la probabilitat és gairebé tres vegades menor que en un Mustang, implica que un de cada trenta-dos podria estar manipulat.
Panorama continental
La llista de vehicles més segurs d'aquest rànquing espanyol la completen el prestigiós Mercedes-Benz Classe C (3,3 %) i l'Audi Q5 (3,4 %). Consultar l'historial del vehicle és un pas fonamental per conèixer el seu estat real abans de formalitzar la compra.
A nivell europeu, les dinàmiques de manipulació canvien, coronant l'híbrid Toyota Prius com el cotxe més trucat de tot el continent (14,3 %). El segueixen de prop la berlina Audi A8 (12,2 %) i el familiar Volvo V70 (9,3 %).