El Saló Nàutic Internacional de Barcelona torna a reforçar la seva aposta per la qualitat i la diversitat de la seva oferta. La cita, organitzada per Fira de Barcelona amb la col·laboració de l'Associació Nacional d'Empreses Nàutiques (ANEN), reunirà del 14 al 18 d'octubre 170 expositors directes, més de 300 marques i més de 200 embarcacions.
Amb aquestes xifres, el certamen arriba a la seva 63a edició com una de les principals trobades nàutiques d'Espanya i una de les cites destacades del calendari europeu. El Moll de la Fusta i el de Marina Port Vell concentraran una àmplia representació de firmes nacionals i internacionals, amb propostes que van des de les grans embarcacions fins a nous productes i solucions vinculades a la navegació.
Embarcacions al Moll de la Fusta durant la passada edició del Saló Nàutic
Grans marques i nous models
Entre els participants hi haurà el Grup Beneteau, un dels grans referents mundials de la construcció d'embarcacions d'esbarjo, amb les seves marques Beneteau, Jeanneau, Lagoon i Excess, tant en motor com en vela. També hi seran presents firmes com Mercury, Fjord, Bluegame, Navan, Quicksilver, Sea Ray i X-Yachts.
L'edició d'enguany comptarà, a més, amb el retorn de marques de velers d'alta gamma com Oyster, Amel i YYachts, que tornen a Barcelona després de diversos anys d'absència. A aquestes s'hi afegirà una important representació d'astillers espanyols, entre ells Amura, Kattum, Lema i Pantiera, que mostraran alguns dels seus nous projectes.
L'oferta es completa amb marques com Aventura, Bali, De Antonio Yachts, Dufour, Girbau, Highfield, Honda, Karnic, Kawasaki, Kumbra, Leopard, Level, Maxim, Pardo, Pirelli, Raymarine, Sasga, Saxdor i Sunreef. El resultat és una de les propostes més àmplies i variades dels últims anys.
Més de 200 embarcacions
L'exposició reunirà més de 200 embarcacions, tant a l'aigua com a terra. Entre aquestes hi haurà una novetat mundial: el veler YYachts Y6, de 19,65 metres d'eslora, a més d'una primícia nacional, el catamarà YOT 53, equipat amb dos motors fora borda.
També es podran veure vuit embarcacions nominades als premis European Yacht of the Year. La mostra inclourà vaixells de totes les eslores, entre ells 14 unitats de més de 16 metres, com l'Amel 50.2, el Cranchi 62 LAI, el Pearl 63 i el Beneteau First 60.
A terra, els molls del Port Vell mostraran models com el Bayliner C21 OB, el Williams Jet Tender-Turbo Jet 280 MX, el Tiger Infinity 280 i el Highfield UL 240.
El president del saló, Luis Conde, considera que aquesta serà "una de les millors edicions dels últims anys", tant per la qualitat de l'oferta com per la diversitat de models i eslores. També destaca el suport de les principals marques, que "reforcen la seva aposta per Barcelona" i la incorporació de nous espais i experiències que "converteixen el saló en el gran punt de trobada per a qui busca descobrir, comprar o gaudir del món nàutic".
Luis Conde, president del Saló Nàutic de Barcelona
Noves experiències vora el mar
El Moll de la Fusta serà un dels principals escenaris de les novetats d'aquesta edició. Sota el lema SeaMotion, acollirà l'Experience Water, una zona pensada per fer demostracions a l'aigua de productes i accessoris, i el Pavelló Indoor, que incorporarà dues noves àrees temàtiques.
Una d'aquestes serà Marinas & Harbour Facilities, centrada en el paper dels ports esportius com a infraestructures essencials per a la nàutica i el turisme relacionat amb el mar. En aquest espai hi participaran, de forma directa i indirecta, més de 240 instal·lacions portuàries.
L'altra serà Diving, Shopping & Water Sports, dedicada al submarinisme, els esports aquàtics i l'estil de vida nàutic, amb propostes dirigides tant a professionals com a aficionats.
Més espai per a la innovació
La innovació i la navegació sostenible també tindran un paper destacat. El nou Innovation Dock reunirà embarcacions i dispositius totalment elèctrics, combinant exposició a terra amb demostracions al mar.
La idea és apropar al visitant les noves solucions de mobilitat nàutica i mostrar alternatives destinades a reduir les emissions contaminants i l'impacte acústic. També s'ampliaran les proves de navegació per a potencials compradors, amb l'objectiu que puguin conèixer de primera mà les embarcacions abans de prendre una decisió.
El programa inclourà a més el tradicional Trofeu Internacional de Barcelona de rem. La gastronomia tindrà el seu espai a Marina Port Vell, amb bars, restaurants, una zona de networking i hospitality, mentre que el Moll de la Fusta incorporarà dos nous espais de restauració.
L'objectiu és reunir tota la comunitat nàutica. El director de l'esdeveniment, Josep Antoni Llopart, recalca que en aquesta edició, "comptem amb una oferta molt transversal per arribar tant a qui vulgui comprar-se un vaixell com a qui desitgi iniciar-se en l'apassionant món de la navegació".
Visitants a la passada edició del Saló Nàutic
Un punt de trobada per al sector
L'activitat professional tindrà un dels seus principals escenaris a Marina Port Vell, on del 14 al 16 d'octubre es desenvoluparà Àgora-Port. El programa de conferències, coordinat pel Port de Barcelona i Barcelona Clúster Nàutic, reunirà 25 ponents en nou sessions.
Durant tres dies s'abordaran qüestions com la formació dels professionals, la relació entre ports i ciutats, les noves formes de consum de la nàutica esportiva i d'esbarjo i el futur de la navegació adaptada.
En aquest context, Jordi Carrasco, director general de l'Associació Nacional d'Empreses Nàutiques (ANEN), considera el saló de Barcelona un espai per conèixer la situació del mercat i compartir les oportunitats que s'obren per a les empreses. “El sector nàutic travessa un moment de transformació, amb reptes com la competitivitat, la formació, la sostenibilitat i les noves formes d'accés a la nàutica. El saló de Barcelona és un espai clau per prendre el pols al sector", destaca.
Precisament, les dades més recents apunten també a una evolució positiva del mercat. Segons ANEN, i a partir dels registres de la Direcció General de la Marina Mercant, entre gener i agost d'enguany es van matricular a Espanya 4.371 embarcacions d'esbarjo, un 7% més que en el mateix període de 2025. Una tendència que augura un gran futur per al sector de les embarcacions d'esbarjo.