Abril referma el descens de la mortalitat a les carreteres catalanes en aquest 2026, tot i que, amb 11 morts, se situa com el pitjor mes de l'any en aquesta estadística.
Sempre amb dades provisionals, aquest nombre suposa una reducció del 8% respecte al mateix mes del 2025, quan es van registrar 12 víctimes, i del 35% en relació amb el del 2019 (17 morts), any de referència per al compliment d'objectius.
Col·lectius vulnerables
En el conjunt de l'any, que ja ha deixat 33 morts, els descensos són del 36,5% i del 38,9%, respectivament. És l'estadística més baixa en, com a mínim, una dècada.
Ara, la dada que més preocupa al Servei Català de Trànsit (SCT) és l'elevat nombre de morts dels considerats col·lectius vulnerables.
Tarragona, en el focus
Només en l'últim mes, el 82% de les víctimes pertanyia a un d'aquests grups: 2 vianants (l'últim, la nit de dijous a Bell-Lloc, Lleida), 2 ciclistes i 5 motoristes. Fins a l'abril –inclòs–, aquesta xifra representa el 69% del total; és a dir, dos de cada tres.
Abril també destaca per l'increment de la mortalitat a Tarragona. Fins a sis persones han mort en aquesta demarcació, una més que les registrades en el primer trimestre.
El Tarragonès, la pitjor parada
De fet, el Tarragonès es destaca com la comarca que més s'ha tenyit de negre aquest any, amb cinc defuncions, tres d'elles en l'últim mes.
L'Alt Penedès (Barcelona) i la Noguera (Lleida) acumulen tres morts el 2026.
Mortalitat a les carreteres catalanes fins al 30 d'abril del 2026
Fins a 25 carreteres
Per vies, l'AP-7, la C-25 i la N-340 sumen tres morts cadascuna. No obstant això, els accidents mortals s'han distribuït per 25 carreteres diferents.
El 66% ha tingut lloc en dies laborables, i un de cada tres ha succeït en cap de setmana, festiu o vigília de festivitat, segons dades del SCT. El dijous és el dia amb més morts (8, el 24% del total).
Reforç de la seguretat
L'SCT ha reforçat enguany la seva estratègia per millorar la seguretat viària a Catalunya. La principal novetat és la regulació de restriccions de circulació per al 2026.
Aquestes limitacions afecten sobretot vehicles pesants i transports especials. S'apliquen en caps de setmana, festius i períodes d'alta mobilitat.
Més vigilància
En paral·lel, s'ha intensificat la vigilància a la carretera. Els Mossos d'Esquadra han augmentat els controls de velocitat, alcohol i drogues en moments clau.
També s'han desplegat sistemes de gestió intel·ligent del trànsit. Destaca la velocitat variable en vies com l'AP-7, que adapta els límits segons la circulació.