La xarxa viària catalana afronta aquest dijous, 29 de gener, un matí marcat per retencions generalitzades als accessos a Barcelona i pel el nou tall de l'AP-7 en sentit sud, a l'altura de Martorell, reactivat per motius de seguretat en el marc de les obres d'estabilització del talús de Gelida.
Segons el Servei Català de Trànsit (SCT), l'A-2 registra fins a vuit quilòmetres de retencions entre Sant Joan Despí i Pallejà, en sentit Barcelona, un dels principals punts conflictius de la primera hora.
A aquesta congestió s'hi sumen les habituals cues a les rondes de Barcelona, amb circulació intensa tant a la B-10 (Ronda Litoral) com a la B-20 (Ronda de Dalt), especialment als trams propers als nusos del Llobregat i de la Trinitat.
L'AP-7, eix del dispositiu per les obres
El principal focus d'atenció torna a situar-se, però, a l'AP-7, on el trànsit es veu alterat pel tall total en sentit Tarragona entre Martorell i Sant Sadurní d’Anoia, un tram de 22 quilòmetres que roman tancat per continuar els treballs de reparació del talús que es va desprendre la setmana passada sobre la línia de Rodalies a Gelida.
El tall obliga a desviar el trànsit per l'A-2, cosa que incrementa la pressió sobre aquesta via i contribueix a les retencions registrades al Baix Llobregat.
Retencions a l'AP-7
A més, Trànsit informa de congestió puntual a l'AP-7 a l'altura de Tarragona, on un accident ha provocat el tancament d'un carril en sentit sud, així com de circulació lenta en diversos punts de l'autopista al seu pas per l'àrea metropolitana.
Trànsit dens a la xarxa metropolitana
A l'entorn de Barcelona, també es registren cues a la B-23, entre Sant Feliu de Llobregat i Molins de Rei; a la C-31, entre Sant Adrià de Besòs i Badalona; i a la C-33 i la C-58, amb retencions tant en sentit entrada com sortida de la capital, especialment entre Sabadell, Terrassa i Montcada i Reixac.
Neu i despreniments
Més enllà de l'àrea metropolitana, la situació meteorològica continua condicionant la circulació en algunes carreteres secundàries. El Coll de Pal (BV-4024) roman tallat en ambdós sentits per la neu, mentre que a la BV-4031, entre Castellar de n’Hug i Toses, és obligatori l'ús de cadenes.
Al Montseny, un petit despreniment a la BV-5301 manté la circulació regulada amb pas alternatiu mitjançant semàfors.
Des del SCT es recomana planificar els desplaçaments, seguir les rutes alternatives habilitades —especialment mentre duri el tall de l'AP-7— i extremar la precaució a les vies afectades per les condicions meteorològiques i la elevada intensitat de trànsit de l'hora punta.