Els incendis tornen a assolar Espanya, un ecosistema on la seva recuperació serà molt lenta, mentre que la seva destrucció pot produir-se en qüestió de segons.
L'incendi generat per un cotxe de gasolina C3 ha provocat un greu incendi a Villa del Prado i San Martín de Valdeiglesias, que ha arrasat 28.000 hectàrees, a més d'habitatges, vehicles i embarcacions recreatives. Al juliol de 2019, l'incendi del dipòsit de combustible d'un buggy va cremar al voltant de 860 hectàrees a la Serra d'Alcubierre (Osca).
Tothom ha pogut observar als vorals de les carreteres taques negres provocades per l'incendi de vehicles. Recentment s'han pogut fotografiar les conseqüències de l'incendi d'un vehicle a Horche (Guadalajara). Com es pot apreciar, la vegetació propera va quedar calcinada, tot i que el foc no va pujar per la vessant gràcies a l'absència de vent i a l'existència d'un sender sense vegetació que va actuar com a tallafoc. Tanmateix, un incendi en aquesta zona molt arbrada i amb vent podria haver desencadenat un gran incendi forestal, amb greus conseqüències com la pèrdua de vegetació i sòl fèrtil, la contaminació de les aigües del pantà d'Entrepeñas per l'arrossegament de cendres després de les pluges.
L'impacte dels incendis de vehicles en la seguretat i l'entorn
Com es pot veure a la imatge, l'incendi del vehicle va arribar a propagar-se a la vegetació propera. Afortunadament, la ràpida actuació dels equips d'extinció i l'absència de vent van evitar conseqüències molt més greus.
A això cal afegir que cada any moren entre 5 i 15 persones com a conseqüència d'incendis en vehicles. Recentment ha mort un conductor a l'A-66, a Zamora, després d'incendiar-se el seu cotxe.
L'augment del parc mòbil i les altes temperatures incrementen tant el nombre de víctimes com el risc d'incendis en la vegetació adjacent, afavorint l'aparició de grans incendis com els ocorreguts a Madrid o Alcubierre.
Tecnologia espanyola per prevenir explosions i incendis en vehicles
Existeix tecnologia espanyola que ja s'utilitza des de 2012 en més de 1.000 vehicles militars i de bombers per millorar la seguretat davant explosions. L'ompliment dels dipòsits de combustible amb esferes poroses impedeix que el combustible generi explosions al seu interior. Aquest sistema només ocupa l'1,1% del volum del dipòsit, no genera partícules, no requereix manteniment i té la mateixa vida útil que el vehicle.
Les seves elevades prestacions han portat la Federació Internacional de Motociclisme (FIM) a reconèixer-lo com a element supressor d'explosions.
Protecció per a ocupants i equips d'emergència
Hi ha incendis en què el vehicle queda completament deformat, impedint l'obertura de les portes i provocant conseqüències fatals per als seus ocupants, com va passar a l'accident del futbolista José Antonio Reyes en què va morir abrasat pel foc.
Així mateix, aquesta tecnologia millora la seguretat dels bombers que intervenen en incendis de vehicles amb risc d'explosió, una situació que, lamentablement, va costar la vida a dos bombers a Alcorcón (Madrid) durant l'extinció d'un incendi en un garatge.
A més, aquest tipus d'incidents provoca importants retencions a les carreteres, com va passar amb l'incendi de dos camions al quilòmetre 226 de l'A-2, a l'altura de Santa Isabel (Saragossa), on es van generar diversos quilòmetres d'embús.
Una solució preventiva amb beneficis per a la seguretat i el medi ambient
Un cop instal·lat, aquest sistema no requereix manteniment i manté la seva eficàcia durant tota la vida útil del vehicle. Fins i tot permet reduir el consum de combustible en disminuir les pèrdues per evaporació.
El seu cost aproximat, d'uns 300 euros per a un dipòsit de 60 litres de combustible, permetria evitar nombroses morts, reduir el risc d'incendis forestals, disminuir la contaminació, afavorir la conservació de les carreteres i garantir una intervenció més segura per als bombers en eliminar el risc d'explosió.
La prevenció com a eina per reduir els incendis forestals
Si a aquesta tecnologia s'hi suma l'aplicació de productes ignífugs com Ecofire, desenvolupat per César Sallen i de fàcil aplicació als vorals des de la pròpia carretera, impedint que la bardissa cremi, es reduirien dràsticament els incendis forestals originats per vehicles incendiats als vorals de les carreteres, com ha estat el cas de Madrid, Alcubierre i molts altres.
--
Contingut patrocinat