Passatgers (sense) drets i pisos buits

Vuit dies després de l'accident de Fogars de Montclús milers de passatgers d'autocar a tot Catalunya continuen viatjant drets, amuntegats com sardines en llauna i sense les més mínimes mesures de seguretat. Com que ningú va morir en aquell esgarrifós accident, no sembla existir ni percepció de risc ni alarma social. Els usuaris han normalitzat el maltractament.

Els autobusos que travessen Catalunya són en termes generals vehicles moderns i vistosos dotats dels últims enginys en matèria de seguretat, llevat del detall dels passatgers drets o dels que van asseguts sense cinturó. I sense revisor, llegendària figura que va desaparèixer fa dècades als autobusos i va camí de l'extinció als trens. Tot per rebaixar costos.

El cas és que catorze persones continuen hospitalitzades, cinc d'elles greus, a conseqüència del sinistre a Fogars de Montclús, un incident que va quedar absolutament opacat perquè no hi va haver morts i perquè només tres dies després va ocórrer la tragèdia ferroviària d'Urda.

De manera i efecte que en el transport de viatgers per carretera es continua jugant a la ruleta russa.

Hi ha més notícies. Per exemple, que a l'àrea metropolitana de Barcelona hi ha 120.000 vivendes buides, que les detencions i ingressos a presó dels saquejadors de Blocus han emmudit el fenomen a les xarxes i que els polítics tornen a les seves coses de polítics en campanya i s'embullen amb acusacions, crítiques i altres detalls.

A la feina. "La crisi de Rodalies satura els autobusos interurbans: “Viatgem drets per l'autopista”", destaca un titular d'El País.

Al sumari s'explica exactament l'augment de passatgers: "Les línies exprés entre Barcelona i Mataró han transportat 2,5 milions de passatgers en els darrers dotze mesos, un 46% més que el 2023".

Escriu Alfonso L. Congostrina: "Aleix Teixidor té 27 anys i és metge resident a l'Hospital Clínic de Barcelona. Des de fa un parell d'anys, cada matí, emprèn un viatge de més de 30 quilòmetres entre Mataró i la capital catalana a bord d'un autobús de línia que circula per l'autopista C-32. El viatge no és llarg. En el pitjor dels casos dura 40 minuts. El pitjor és, sens dubte, aconseguir un seient. Teixidor s'ha resignat a anar –“gairebé cada matí”- assegut a terra del vehicle, recolzat contra una de les parets, on fins i tot aconsegueix quedar-se adormit".

"“No és normal que la gent vagi dreta per una autopista a més de 80 quilòmetres per hora”, denunciava dijous. Aquell dia, només havien passat quatre després de l'accident d'autobús de Fogars de Montclús (Barcelona) que va deixar 87 ferits. Moltes d'aquelles víctimes viatjaven dretes a l'autocar. L'endemà de la tragèdia, la consellera d'Interior, Nuria Parlon, va obrir la porta a prohibir que els passatgers vagin drets als autobusos interurbans".

"Malgrat la reflexió de Parlon, viatjar dret en autobús interurbà travessant a tota velocitat autopistes, és habitual en els trajectes del Maresme o del Vallès. Aquesta anomalia té, sobretot, un responsable: les reiterades crisis de Rodalies. La mala situació ferroviària ha empès milers d'usuaris del tren a buscar alternatives per carretera agreujant la saturació dels autobusos".

"Dijous, coincidint amb la vaga de maquinistes de Renfe, prop d'una vintena de viatgers -cap a les 17.15- van fer drets el trajecte entre Barcelona i Mataró per l'autopista C-32. L'autobús de la línia e11.1, operat pel grup Moventis, va sortir de Ronda Universitat".

"En passar per la plaça de Tetuan, la segona parada del recorregut, el vehicle ja estava desbordat. Tots els seients estaven ocupats i prop de vint passatgers van haver de romandre drets o asseguts a terra. De fet, el mateix conductor alertava alguns usuaris que ja no disposaven de seient i que o esperaven un altre autobús o els tocava anar drets".

"“És una vergonya a la qual ens hem acostumat”, lamentava una passatgera. “Aquesta línia és un desastre. És ràpida però insegura. Vas dret. A més, no pots pagar amb targeta i a vegades no t'accepten bitllets de 20 euros”, denuncia. L'autobús arrenca i pren l'autopista fins a Mataró, sense la protecció d'un cinturó de seguretat. “Avui hi ha vaga a Renfe però això està desbordat sempre a les hores punta”, lamenta un altre passatger".

"La saturació d'usuaris és manifesta tal com demostren les dades proporcionades per Moventis a EL PAÍS. Les línies exprés e11.1 i e11.2, que connecten Barcelona i Mataró per l'autopista, han transportat 2,5 milions de passatgers en els darrers dotze mesos".

"La xifra suposa un increment del 8% respecte al 2025, però l'augment és encara més significatiu si s'amplia la perspectiva: des de 2023, la demanda d'aquestes dues línies ha crescut un 46%. L'increment d'usuaris ha tensionat unes connexions que ja suportaven una elevada ocupació i que han absorbit part de la demanda procedent de Rodalies".

I: "La pròpia operadora reconeix que en els darrers anys han notat un augment d'usuaris que han hagut d'abandonar Barcelona cap a altres corones a causa que el preu dels lloguers els ha fet fora de la gran ciutat. Però el veritable punt d'inflexió va ser l'inici de la crisi de Rodalies del passat 20 de gener. Calculen que un 25% dels passatgers del tren s'hauria traslladat a l'autobús des de llavors. Un canvi en els hàbits de mobilitat que, segons l'empresa, ha acabat desbordant algunes línies".

El cas és que la pràctica d'amuntegar passatgers drets o asseguts a terra no és il·legal a Europa, el bressol del primer món.

Més històries. "L'àrea metropolitana de Barcelona té 120.000 vivendes buides o infrautilitzades", assegura El Periódico.

La peça ve signada per Gabriel Ubieto: "Als municipis de l'àrea metropolitana de Barcelona hi ha un total de 120.788 vivendes que o bé estan buides o bé són inhabitables o bé són segones residències que els propietaris gairebé no utilitzen".

"No cal anar a zones rurals o difícilment accessibles, on no arriba la Renfe o no hi ha ni fleca per trobar una alta proporció de residències que podrien donar sostre a les milers de persones que actualment comparteixen pis perquè no poden pagar-se un lloguer sols. O viuen amb els pares i no poden independitzar-se. O són una família i es veuen obligats a compartir pis amb una altra família per arribar a final de mes".

"El sindicat UGT ha recopilat les dades de vivendes infrautilitzades de tot Catalunya, així com d'aquelles que durant la darrera dècada han passat de servir a un ús residencial a servir per al lloguer de temporada o turístic. Des de la central han elaborat una eina interactiva que rastreja municipi a municipi –entre els 500 municipis més poblats dels 947 repartits per tot el país-, en base al cens públic de l'Idescat i el registre de fiances de lloguer de l'Incasol".

"Les seves conclusions són que a tot Catalunya hi ha un total de 381.957 vivendes buides o infrautilitzades, gairebé el 10% del total del parc residencial. I pràcticament un terç d'aquestes es localitzen a la Gran Barcelona. Què s'entén per vivenda buida o infrautilitzada? Doncs una residència a la qual el propietari, al llarg dels 365 dies d'un any, passa menys de 15 a la mateixa".

"Per posar-ho en perspectiva, el president de la Generalitat, Salvador Illa, va prometre per a aquesta legislatura la construcció de 50.000 vivendes a tot Catalunya, sota la premissa d'alleujar la tensió entre una demanda creixent i una oferta insuficient. Mobilitzant el parc de vivenda infrautilitzat, Catalunya podria disposar de gairebé quatre vegades aquesta xifra i reduir, en part, l'actual preu del metre quadrat, tant de lloguer, com de compra".

"No en va, la desproporció entre el preu de la vivenda i els salaris no ha deixat d'augmentar durant la darrera dècada. Segons dades recopilades per Esade, en base a enquestes de l'INE i registre d'Idealista, els salaris a Espanya han pujat entre 2015 i 2025 un 28% de mitjana. Mentrestant, en aquest mateix període, el metre quadrat de compra s'ha encarit un 80% i el de lloguer un 87%".

I: "Tot això contribueix a que, entre altres, vuit de cada 10 menors de 30 anys encara visquin amb els seus pares, segons l'últim informe de l'Observatori Català de la Joventut. O que 159.150 persones a Catalunya comparteixin pis amb gent que no són ni la seva parella ni la seva família. O que en 74.108 vivendes hi habitin unitats familiars diferents, abocades a cohabitar davant la impossibilitat de pagar-se cadascú el seu propi pis, segons les últimes dades actualitzades de l'INE, referents a 2021".

Vandalisme adolescent. "Blocus emmudeix a les xarxes sense noves cites per al pillatge a la vista", assegura La Vanguardia.

El text és de Mayka Navarro: "Hi ha una dada que esgarrifa en una vetllada que es va saldar sense incidents i en què bona part dels que es van acostar a les convocatòries asseguraven que només venien a mirar: alguns dels menors identificats als quals se'ls van confiscar passamuntanyes tot just tenien 12 anys. En aquests casos, els policies els van traslladar a comissaria a l'espera que fossin recollits pels seus pares, com a mesura de protecció acordada amb la Fiscalia".

"Si dissabte costava trobar comunicacions als pocs canals de Telegram o Signal oberts vinculats al fenomen Blocus, durant la jornada d'ahir el silenci es va apoderar completament d'aquestes vies de comunicació, segons van explicar a La Vanguardia fonts al corrent de la investigació".

"Els pocs usuaris que seguien inscrits als canals des d'on s'animaven les convocatòries van sortir corrents i van esborrar qualsevol missatge relacionat amb els incidents de dissabte 24 o amb les mobilitzacions posteriors".

"Després de la ressaca d'una vetllada en què el centre de Barcelona va ser literalment pres pels Mossos d'Esquadra i la Guàrdia Urbana, i en què no es va moure ni un paper del terra, ahir tocava fer una primera valoració, a falta d'una anàlisi més serena de cara a les següents cites".

"Per començar, des de Blocus no s'han fet noves convocatòries. Les que continuen circulant corresponen a cartells anteriors que no han estat dinamitzats des de cap canal de Telegram. Per tant, i tal com va succeir dissabte amb la desena de convocatòries previstes, hi ha cartell i convocatòria, però no un canal que animi a acudir-hi ni que doni instruccions sobre com actuar. D'aquí que, per a les properes dates, la previsió sigui reduir la presència policial davant la disminució del risc".

"Una altra de les primeres lliçons que s'han pogut extreure de la nit de Halloween és que cap dels joves que tenia una ordre d'allunyament de les convocatòries va aparèixer en elles, excepte un que va ser identificat en un dels filtres policials de Mollet. I dels centenars de joves identificats els dies anteriors al 24 d'octubre i durant aquella jornada, només un va tornar a ser identificat. La resta eren tots nous. Alguns verbalitzaven davant els policies que havien acudit només “a mirar”".

I: "Per als investigadors no hi ha dubte que les detencions prèvies dels dinamitzadors dels canals i la difusió que es va donar a aquests arrestos van tenir un efecte demolidor entre els joves. I això que fins ahir diumenge no va passar a disposició judicial un dels presumptes ideòlegs detinguts divendres a Barcelona, a qui el jutge va enviar a presó després d'apreciar indicis de conspiració per cometre desordres públics i pertinença a grup criminal".

Canvi de terç. Política. "TVE ajorna el debat electoral dels candidats per Barcelona del 29-N i Albiol acusa l'ens públic d'ajudar el PSOE: 'No volen debatre'", destaca un titular d'El Mundo.

Escriu Gerard Melgar: "El cap de llista del PP per Barcelona per a les eleccions generals del 29-N, Xavier García Albiol, ha acusat Televisió Espanyola de "ser entregada i en mans del Partit Socialista"".

"El també alcalde de Badalona ha qualificat com a "indignant" que l'ens públic "prengui les decisions en funció dels interessos electorals del PSOE", en al·lusió a l'ajornament del debat entre els candidats d'aquesta circumscripció provincial, que s'havia programat per a demà".

""No volen debatre en el context actual de preocupació que existeix a la societat espanyola i creuen que aquesta sensació desapareixerà endarrerint el debat", ha valorat en un vídeo publicat a través de xarxes socials en al·lusió a l'accident de tren d'Urda (Toledo) del passat dimecres, amb 69 morts fins ara".

"Albiol ha tancat la porta a triar una nova data per a aquest debat entre els candidats al Congrés dels Diputats per Barcelona: "No seguiré el joc de Televisió Espanyola ni del Partit Socialista acceptant participar en un debat en un futur en què ells entenguin que el clima els és més favorable"".

I: ""Ho justifiquen dient que estem de dol per l'accident de tren, però els tres dies decretats van acabar ahir", ha denunciat el dirigent dels populars. "No jugaran amb mi, si TVE s'ha convertit en el departament de comunicació del PSC-PSOE, no legitimaré decisions injustificables", ha afegit l'alcalde de Badalona".

Les televisions mai havien tingut menys audiència i desfermat tantes polèmiques com actualment. Una altra: "Pinça de PSC i Junts per obligar TV3 a comparèixer al Parlament per les vacunes", assenyala El Confidencial.

La peça ve signada per Marcos Lamelas, qui escriu: "Pinça de PSC i Junts per obligar la cúpula de TV3 a comparèixer davant el Parlament per la crisi del programa Vèrtex, que fa unes setmanes va donar veu als antivacunes en un espai que va quedar una mica desequilibrat. Ara la presidenta de la CCMA, Rosa Romà, i el director de TV3, Sigfrid Gras, hauran de donar explicacions davant la Cambra catalana".

"El president català, Salvador Illa, exministre de Sanitat en l'època de la Covid, va manifestar la seva protesta de manera pública contra la cadena de televisió, l'aparell gestor de la qual segueix vinculat a ERC, partit que va votar en contra de la compareixença".

"La pinça amb Junts ha estat necessària perquè el partit d'Illa no té majoria al Parlament. De fet, l'actual direcció, els càrrecs de la qual al consell de la CCMA porten caducats un any, ja va ser fruit d'un acord a tres entre Junts, ERC i el PSC. Però com que va ser en l'època de Pere Aragonès com a president, l'actual aparell és el nucli de poder institucional més rellevant que ocupen els republicans a l'administració catalana".

"Salvador Illa va continuar una setmana més la seva pressió sobre TV3. En un acte sobre la vacunació per a la grip, el president català va acabar aplaudit pels metges catalans durant la presentació del nou Pla de Salut de Catalunya Horitzó 2035, celebrat a Cornellà de Llobregat".

"En aquest acte, Illa va tornar a deixar caure crítiques contra TV3 en assegurar que “torno a fer una crida a tots els mitjans de comunicació, especialment als públics: zero veu a l'anticiència i tota la veu als professionals que en saben. Hi ha molts matisos a la vida, però en aquesta qüestió no n'hi ha d'haver gaires. Vacunar salva vides”".

I: "A nivell intern a TV3 s'ha relativitzat aquest primer xoc d'Illa amb TV3, curiosament no per cap tema de campanya, sinó per una qüestió de fons, la utilitat de les vacunes, que la cadena va descuidar especialment en transmetre els continguts del programa a les xarxes socials. De fet, en aquests temps un tuit pot tenir més incidència que la pròpia emissió del programa. Però en portar aquest debat a la Comissió de la CCMA al Parlament, aquest debat ja no es podrà obviar".

És a dir, que si el contingut televisiu no es tuiteja és com si no existís.

2 de novembre, dia mundial del Ballet, dia de Visibilitat del Síndrome de Sudeck o Síndrome de Dolor Regional Complex i dia internacional per posar fi a la impunitat dels crims contra periodistes.

Santoral: Tots els fidels difunts, Acindí i companys, Agauno abat, Daria Bochana, Ambròs d'Agauno, Carteri de Sebaste i companys, Ernino anacoreta, Just de Trieste, Jordi de Viennes, Marciano de Calcedònia, Margarida de Lorena, Malaquies d'Armagh, Victorí de Pettau i Winefrida de Holywell.