El Pla de Rodalies 2020-2030 ha impulsat una inversió de 339,8 milions d'euros durant el primer semestre de 2026. Aquest esforç eleva la xifra global compromesa des de l'inici del programa estatal a més de 2.960 milions d'euros.
En aquest període, el Ministeri de Transports ha licitat contractes per 104 milions d'euros i ha adjudicat obres per 95,3 milions. Així, els volums acumulats en licitacions i adjudicacions ascendeixen a 3.160 i 4.294 milions d'euros, respectivament.
Reparacions a la xarxa
Entre les intervencions més destacades del semestre s'inclouen treballs en punts clau com els passos subterranis de Garraf i Rubí, a Barcelona. També s'han realitzat millores a Picamoixons (Tarragona) i Planoles (Girona).
Part d'aquests projectes s'ha gestionat com a actuacions d'emergència. El seu objectiu ha estat reparar desperfectes causats pel temporal Harry i millorar la resiliència de la infraestructura. A més, la renovació de la catenària Figueres-Portbou està gairebé acabada. S'han instal·lat més de vuit quilòmetres de tancaments defensius.
Rodalies
Estacions en obres
El pla d'infraestructures ha finalitzat la remodelació dels accessos a Celrà, Colera, Sant Jordi Desvalls i Vilajuïga, totes a Girona. Paral·lelament, s'ha continuat la instal·lació de nova tecnologia d'informació i megafonia a més de 60 estacions.
Així mateix, s'han licitat millores d'accessibilitat a Gelida i El Papiol, la modernització de l'edifici de Viladecans i la substitució d'elevadors a vuit instal·lacions.
Avancen les obres a Reus-Bellissens, Sant Feliu de Llobregat i Montcada Bifurcació. També progressen els macroprojectes de La Sagrera i Barcelona Sants.
Adaptació per a la nova flota
L'actualització del pla inclou mesures per adequar la infraestructura a l'arribada de nous equips i trens. S'han licitat projectes de vies a Manresa, Sant Celoni, Maçanet-Massanes i Sant Vicenç de Calders. També s'edificarà un centre de manteniment a Ripoll i s'ampliarà el de Vilanova i la Geltrú.
Actualment es realitzen assaigs d'homologació de les primeres unitats. El calendari preveu l'entrada en funcionament progressiva dels nous vehicles des de finals de 2026, d'una comanda global de 110 trens elèctrics.
Rodalies Renfe