El president de la Generalitat, Salvador Illa, manté "contactes permanents" amb els responsables de l'automobilística Volkswagen a Catalunya per "preservar la indústria catalana i els seus llocs de treball".
Ho ha assegurat aquest divendres durant el seu viatge institucional a Ucraïna, després que hagi transcendit que la companyia alemanya medita eliminar la marca Seat el 2029 i retallar 50.000 llocs de treball a tot el món.
"Essencial" per a Catalunya
El dirigent català s'ha referit al grup com a "una companyia molt rellevant" per a la regió i ha confirmat que segueix les informacions esmentades perquè "els seus llocs de treball són essencials per a l'economia catalana".
En aquest sentit, ha promès que "el Govern farà tot el que hagi de fer" per evitar el tancament de la planta de Martorell (Barcelona), que dona feina a més de 12.000 professionals.
Aquest és, però, un escenari que no confirmen ni fonts oficials ni informacions periodístiques. Quatre fàbriques alemanyes es desinvertiran, encara que la catalana, de moment, continua.
Ajust de 50.000 llocs de treball
Què està passant amb Seat? Volkswagen, accionista únic de Seat, prepara una profunda transformació del negoci global per superar la crisi de l'automoció europea davant l'auge dels vehicles xinesos, la majoria d'ells elèctrics.
La revista Wirtschaftswoche va publicar ahir que el Consell de Supervisió del grup abordarà en una reunió aquest divendres el futur de la marca d'origen català, clau en la història econòmica del territori i del país.
A preguntes d'aquest mitjà, Seat ha assenyalat que, de moment, no s'ha pres cap decisió al respecte, i que l'estratègia de marca s'està debatent en diferents reunions al més alt nivell.
Exterior de la planta de Seat a Martorell
Catalunya confia en Cupra
Malgrat el negatiu d'aquestes informacions, l'auge de vendes de Cupra podria mantenir l'ocupació a la planta de Martorell.
Si Volkswagen manté el flux d'inversions, assigna nous models a la planta i consolida la producció de vehicles per a Cupra i dels vehicles elèctrics d'altres marques del grup, la desaparició de Seat podria tenir un impacte menor sobre la plantilla.