Sílvia Paneque, consellera i portaveu del Govern de la Generalitat, ha celebrat aquest dimarts l'acord assolit amb els sindicats CCOO i UGT en matèria educativa. Aquest "introdueix les millores més importants de les darreres dècades" en les condicions de l'educació pública catalana.
L'increment retributiu beneficiarà més de 129.000 docents --97.000 de l'escola pública i la resta de la concertada--, amb un complement específic de 3.000 euros anuals.
Segons el Govern, el pacte que va subscriure el president Salvador Illa aquest dilluns permetrà que Catalunya passi de ser a la cua a ser la tercera comunitat amb millor remuneració docent, només per darrere del País Basc i Cantàbria.
2.000 milions d'euros
En roda de premsa després d'una nova reunió del Consell Executiu, Paneque ha elogiat l'"impacte global de 1.998 milions d'euros en els pròxims quatre anys", una xifra que representa el 23,9% del pressupost global del departament d'Educació i Formació Professional.
Així mateix, la consellera Esther Niubó desplegarà una reducció de ràtios progressiva fins als 20 alumnes en segon cicle d'Infantil i Primària, 25 a les classes d'ESO i 30 a les de Batxillerat. Totes les aules estaran adaptades al curs 2027-2028.
Una classe sense alumnes
Les millores també inclouen recursos per a l'educació inclusiva i mesures per reduir la burocràcia a la qual s'enfronten els centres.
Per fer un seguiment de la implementació de les millores, s'ha acordat la creació d'una Comissió Paritària de Desplegament i Seguiment amb representants dels sindicats signants de l'acord.
"Treure la pols a carpetes al calaix"
La consellera ha defensat la tasca del Govern en rescatar importants projectes que havien quedat oblidats, com l'Eix Transversal Ferroviari de Catalunya, que el Consell Executiu ha reactivat aquest dimarts.
Ho ha fet amb l'aprovació d'un encàrrec de gestió a Infraestructures Ferroviàries de Catalunya (IFERCAT), amb el Pla Director Urbanístic aprovat fa 16 anys, però sense desenvolupar, perquè actualitzi els estudis informatius ja caducs abans de llançar la licitació.
"El Govern es troba traient la pols a carpetes que feien anys que eren al calaix des de l'últim govern de progrés, treballant mirant cap al futur, més enllà de la gestió del dia a dia".
Per a la consellera, la creació d'un nou "corredor ferroviari central" per a la millora del transport de mercaderies és "fonamental" per a Catalunya, a causa de la necessitat d'implantar l'ample de via internacional i posar al dia la xarxa després de modernitzar el Corredor de l'Ebre.
En aquest sentit, Paneque ha recordat que la previsió és que el trànsit de contenidors augmenti al Vallès, Tarragona i el Penedès, les infraestructures dels quals ja tenen "un nivell de saturació elevat".