Cop de mà del motor català: la IndyCar signa per deu anys amb el Circuit de Catalunya
La prova automobilística nord-americana s'estrenarà a Montmeló del 16 al 18 de juliol de 2027
Contingut relacionat: El Circuit de Catalunya canviarà la Fórmula 1 per la IndyCar el 2027
El Circuit de Barcelona-Catalunya ha arribat a un acord de deu anys de durada amb les NTT IndyCar Series d'automobilisme, que s'estrenaran a Europa amb un Gran Premi al recinte de Montmeló del 16 al 18 de juliol de 2027.
"Iniciem aquest acord de deu anys amb la voluntat de recórrer un camí compartit ambiciós. Portar al nostre recinte un dels campionats més prestigiosos i espectaculars de l'automobilisme mundial enforteix el nostre posicionament internacional i ens connecta amb nous públics i mercats, especialment als Estats Units", ha afirmat el president de Fira Circuit, Pau Relat, durant la presentació de l'acord.
L'acte, celebrat a l'auditori del circuit, ha comptat amb la participació del pentacampió de les IndyCar Series, Àlex Palou; el director executiu de la prova, Mark Miles; i polítics com el president de la Generalitat, Salvador Illa, i el conseller d'Empresa, Miquel Sàmper.
Convivència amb la Fórmula 1
El Circuit de Catalunya també acull cada dos anys les proves de Fórmula 1 (F1), la pròxima edició de la qual se celebrarà el 2028 i els anys parells següents. Això significa, per tant, que la competició automobilística nord-americana i la F1 conviuran al Circuit en el futur.
Després de celebrar 36 edicions de manera ininterrompuda, Montmeló no celebrarà el seu Gran Premi de Fórmula 1 el 2027. Però el govern català s'ha mogut amb discreció per associar-se amb les IndyCar Series, considerada la Fórmula 1 nord-americana.
En aquest sentit, Illa ha apuntat que "quan es tanca una porta a vegades se n'obren moltes més". I ha aclarit que, després d'aquest nou acord, el traçat barceloní "continuarà sent un circuit de Fórmula 1", competició que recuperarà el 2028, encara que amb un nou sistema de rotació biennal amb Spa fins al 2032.
Esdeveniment de referència internacional
"Estem treballant amb una visió a llarg termini per convertir l'IndyCar Grand Prix of Barcelona en un esdeveniment de referència al calendari internacional de l'automobilisme durant els pròxims anys", ha explicat Relat.
No debades, es tracta d'un esdeveniment de motor seguit per milions de persones i que, a més, domina un pilot català: Àlex Palou, un bon reclam per enganxar els aficionats.
El 'ganxo' d'Àlex Palou
El mateix Palou considera que a la IndyCar ja li va "bé" que l'any del seu desembarcament a la capital catalana no coincideixi amb la Fórmula 1, perquè el públic tindrà ganes de viure un Gran Premi de monoplaces, i això ajudarà a omplir les graderies durant el cap de setmana de la cursa.
"No venim a substituir ningú. Són competicions diferents i perfectament compatibles", ha afegit Palou, que ha estat homenatjat durant l'acte pels seus cinc campionats als EUA, on és una estrella amb 29 anys.
"A vegades, a un li costa ser profeta a la seva terra, però ets un orgull per al país i un exemple per als joves", ha dit Illa sobre Palou, feliç perquè podrà complir el seu somni de pilotar a casa —es va formar a l'escola de joves pilots que el RACC té al circuit—.
"No tinc paraules per descriure el que heu aconseguit: portar la IndyCar aquí i permetre'm tornar. Hi he corregut en categories inferiors, però mai vaig somiar que podria fer-ho a la IndyCar. Oferirem un gran espectacle i sé que als aficionats els encantarà. Farem que sigui un dia recordat per tothom", ha emfatitzat el pilot.
Per la seva banda, Mark Miles també s'ha mostrat "satisfet" per "portar a Europa la nostra marca de curses i poder mostrar la IndyCar a la ciutat natal d'Àlex Palou. Hem gaudit del gran talent d'Àlex durant anys i sabem que els seus aficionats a Espanya estan desitjant veure'l competir en persona".
