Catalunya accelera la seva transició cap al vehicle elèctric, que suposa el 24% de les noves matriculacions
La penetració del cotxe elèctric augmenta nou punts en un any sota l'impuls de la Generalitat, que ha executat 48 milions d'euros més del previst inicialment
Altres informacions: Illa es reunirà amb Puente amb la factura de la crisi de Rodalies sobre la taula
Notícies relacionades
Catalunya imprimeix una marxa més en la seva transició cap a la mobilitat verda. La penetració del vehicle elèctric ha crescut en més de nou punts fins al 24% en l'últim any, de manera que aquesta solució va suposar prop d'un quart de les noves matriculacions a la regió el 2025, segons dades d'ANFAC.
Així, la regió catalana s'acosta a la mitjana europea, actualment al 29%, amb l'objectiu que el 40% dels cotxes que es venen cada any siguin purament elèctrics o híbrids, complint amb les indicacions emanades d'Europa.
151 milions executats
El conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, ha celebrat aquest dimecres els resultats del primer any del Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric del Govern. Aquest preveia una execució inicial de 103 milions d'euros, i la xifra ha arribat als 151 milions, essencialment per l'increment de la demanda.
"És una cosa molt important perquè teníem seriosos dubtes a Europa, i també a Catalunya i Espanya, que pugessin les matriculacions del vehicle elèctric", ha reconegut Sàmper en la segona reunió amb representants del sector públic i privat a l'empara del pla de la Generalitat.
2.500 punts de recàrrega
En paral·lel, la regió ha guanyat 2.588 punts de recàrrega d'accés públic en l'últim any, partida a la qual l'Administració catalana ha destinat 25 milions d'euros en ajudes. També una partida de 100 milions destinada a la compra de vehicles elèctrics.
Dels 151 milions executats, 132 procedeixen del fons MOVES III --que la Generalitat va demanar ampliar i ha aconseguit executar en la seva totalitat-- i 19 de fons propis de l'Administració catalana.
Un vehicle elèctric es carrega en una electrolinera a Sant Boi de Llobregat (Barcelona)
En aquest sentit, el conseller ha destacat que la guerra dels Estats Units i Israel contra l'Iran ha "potenciat" la convicció a Catalunya i a Europa per accelerar l'electrificació de la mobilitat.
"Hem de fer de la situació geopolítica que no agrada a ningú, una oportunitat per fer que el vehicle elèctric tiri endavant i que la gent sàpiga que és molt millor dependre d'un vehicle que funciona amb electricitat que d'un altre de gasoil o gasolina", ha dit.
Barcelona concentra la demanda
El pla pretén assolir els 9.000 punts de recàrrega el 2030 i, tot i que la demanda es concentra a Barcelona i l'àrea metropolitana, l'objectiu és estendre un sistema d'electrolineres a tot Catalunya.
El Departament d'Empresa i Treball pretén que, en paraules de Sàmper, "qui circuli de Tortosa a Girona, per exemple, pugui anar i tornar sabent que pot carregar el seu cotxe estigui on estigui, que això no serà un problema".
Front comú
Han assistit a la segona reunió de la Taula públicoprivada pel Pla d'Impuls al Vehicle Elèctric, celebrada a la seu de la conselleria d'Empresa i Treball i presidida per Sàmper, representants dels departaments de Territori, Economia i Presidència.
També de l'empresa pública L'Energètica així com de companyies del sector, com ara SEAT, fabricants i instal·ladors de carregadors, de components, operadors energètics, empreses de logística i el gestor d'aparcaments Saba.
Les parts han abordat solucions per estendre els punts de recàrrega, en tractar-se de la principal barrera en l'accés a la mobilitat elèctrica per part del consumidor; també l'electrificació del transport de mercaderies.
Reunión de la mesa públicoprivada por el impulso del vehículo eléctrico en la consejería de Empresa y Trabajo el 8 de abril de 2026
1.400 milions fins al 2030
En total, el pla aspira a mobilitzar 1.400 milions d'euros d'inversió tant pública com privada fins al 2030 perquè el parc de vehicles a Catalunya compti amb 120.000 elèctrics purs i 30.000 híbrids endollables.
I en el camí cap a l'electrificació de la flota de vehicles de la Generalitat --un altre dels objectius del pla-- l'Administració catalana n'ha sumat 900 més per a l'ús per part dels seus treballadors públics.
