Viatjar per menys del que costa un parell de texans.
Així recorda Javier Gándara, director general d'easyJet per al sud d'Europa i responsable global de Polítiques Públiques, l'anunci amb què l'aerolínia va promocionar el seu primer vol a Espanya fa 30 anys: la ruta Barcelona–Londres Luton.
Dos dècades més tard, la companyia també va triar Barcelona per obrir la seva primera base operativa al país, una fita que aquest dijous ha celebrat al Norrsken House. Tanmateix, el seu pes a la ciutat ja no és el mateix.
Imatge d'un avió d'easyJet a pista a Barcelona
Presència reduïda a Barcelona
Mentre que en el conjunt d'Espanya l'aerolínia va registrar el 2025 un creixement de passatgers proper al 7% interanual, la seva presència a Barcelona s'ha reduït.
Quan easyJet va obrir la seva base operativa a la capital catalana el 2016, esperava transportar uns 3,1 milions de passatgers a l'aeroport del Prat, després d'haver-ne mogut prop de 2,8 milions l'exercici anterior.
El 2025, aquesta xifra s'ha reduït a 2,5 milions de passatgers, cosa que suposa només un 14% del total de passatgers que la companyia transporta en el conjunt de l'Estat: 18 milions.
La quota de mercat a l'aeroport
Així mateix, també el 2016, la companyia assenyalava que la seva quota de mercat a l'aeroport rondava el 8%.
Actualment, però, la seva participació en el trànsit d'El Prat se situa aproximadament entre el 4% i el 5% —i fins i tot per sota en alguns mesos—, cosa que la situa fora del top 3 d'aerolínies a El Prat.
Al davant es troben Vueling, Ryanair i altres companyies com Wizz Air.
Passatgers a El Prat avui
L'aposta per Reus
easyJet opera a Barcelona amb quatre avions basats durant tot l'any a l'aeroport del Prat, però aquesta no és la seva única presència a Catalunya.
Amb l'objectiu de diversificar la seva oferta a la regió, l'aerolínia està incrementant la seva activitat a Reus, on preveu augmentar la seva capacitat en un 31%, cosa que es tradueix en 134.000 seients addicionals respecte a l'exercici fiscal de 2024.
A més, l'aeroport de Reus comptarà aquest estiu amb noves connexions amb Londres Gatwick, Bristol i Newcastle, reforçant així “la connectivitat internacional de la Costa Daurada”.
Des de l'inici de les seves operacions a l'aeroport de Reus el 2018, l'aerolínia ha transportat més de 160.000 passatgers.
Reivindicació del turisme
L'acte ha comptat amb la presència de la directora de l'aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Eva Valenzuela, i el director general del Consorci de Turisme de Barcelona, Mateu Hernández.
Han celebrat una taula rodona en què han volgut reivindicar el turisme —"Som una ciutat amb turisme, i això és un èxit col·lectiu", ha dit Hernández— i subratllar els avantatges que suposa per a tota la ciutadania que viatjar sigui cada cop més accessible.