El Govern prepara ajudes a la indústria catalana per la crisi ferroviària
Empresa i Economia coordinen mesures per compensar les companyies afectades pels talls a Rodalies
Més informació: El Govern reclama solucions immediates a Transports per l'"estat lamentable" de Rodalies
La crisi ferroviària a Catalunya comença a tenir un impacte directe en el teixit industrial i econòmic del país. Així ho ha advertit el conseller d'Empresa i Treball, Miquel Sàmper, que ha assegurat que la indústria “està patint” les conseqüències de les incidències ferroviàries.
Paral·lelament, ha afirmat que el Govern treballa de manera coordinada amb el Ministeri d'Indústria i Turisme per minimitzar els danys a les empreses.
Compensació
Sàmper ha fet aquestes declaracions durant la inauguració de la Cimera Industrial de Catalunya 2030, on ha posat com a exemple el bloqueig de 24.000 tones de bobines d'acer importades a l'estació de Portbou, a les quals se sumaran altres 9.000 tones actualment en trànsit.
En les pròximes hores, el conseller té previst reunir-se amb els ports de Barcelona i Tarragona, així com amb grans companyies industrials com Seat, Celsa i Ineos, a més d'entitats sectorials, per avaluar amb precisió l'impacte econòmic.
L'objectiu, segons Sàmper, és disposar de dades reals que permetin negociar amb el Govern fórmules de compensació per a les empreses afectades.
Coordinació entre institucions
En paral·lel, la consellera d'Economia i Finances, Alícia Romero, ha confirmat que ja manté converses amb Sàmper per articular ajudes directes a les companyies perjudicades pels talls a Rodalies.
Romero ha subratllat que l'Executiu espanyol haurà d'assumir el cost de les mesures de mobilitat alternativa desplegades per la Generalitat, com el reforç d'autobusos, l'augment de personal informador a les estacions o la gratuïtat d'alguns peatges.
Contenir l'impacte econòmic
La consellera ha defensat que Catalunya, com a economia exportadora, no pot permetre's una situació prolongada de disrupció del transport i ha reclamat ser “molt exigents” amb Renfe i Adif per resoldre unes incidències que ha qualificat d'“insuportables”.
Així mateix, ha insistit que el Govern exigirà la devolució dels recursos invertits per pal·liar una crisi que atribueix a una mala gestió.
Ambdós departaments coincideixen que la prioritat és contenir l'impacte econòmic immediat, mentre es treballa amb l'Administració central per evitar que la crisi ferroviària es tradueixi en pèrdues estructurals per a la indústria catalana.
