Més pressió afegida per a Aena. El gestor aeroportuari semipúblic veu com la Generalitat de Catalunya entrarà en la gestió del sistema d'aeròdroms del territori. Això li donarà veu en diverses qüestions en matèria de gestió, inclosa la de les taxes.
I aquesta no és una qüestió menor. Perquè Aena ha incrementat els gravàmens a les aerolínies de manera important en els darrers anys. Ho ha fet amb l'oposició dels operadors, és clar, que han adduït una pèrdua de competitivitat. I també la reticència, quan no oposició directa, de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC).
De fet, en el seu darrer informe, el regulador va instar l'empresa mixta a retallar el que demana a les companyies aèries per utilitzar les seves instal·lacions. No es preveu que l'equip de Maurici Lucena, president i CEO, ho vagi a complir.
Ara, amb l'entrada de la Generalitat en la gestió més o menys directa, el directiu català veu com li arriba més pressió per un flanc que no esperava. Per què? Perquè hi haurà una altra veu —que no hi era abans— en el procés de fixació de taxes. I si el Govern demana reduir-les, no li quedarà més remei que fer-ho, a diferència del que ha passat fins ara.
