La fàbrica de Seat a Martorell (Barcelona) acaba d'iniciar la producció dels seus primers cotxes 100% elèctrics. Es tracta dels models Cupra Raval i el Volkswagen ID Polo, la versió electrificada del tradicional Polo.
Una fita històrica per a l'automobilística a Espanya, tal com va recordar ahir el CEO de Seat i Cupra, Markus Haupt, en la presentació.
El directiu va elogiar la importància de la col·laboració institucional, el compromís del Govern d'Espanya i de la Generalitat pel projecte. I va afirmar que els elèctrics produïts a Martorell, juntament amb els dos models de Volkswagen fets a Navarra, "ho canviaran tot".
Segons les seves estimacions, la planta de Seat a Martorell produirà entre 60.000 i 70.000 unitats del Cupra Raval i de l'ID Polo aquest any. Una bona notícia, sens dubte, per al sector automobilístic local i per a tota l'economia catalana en general.
Els nous models es fabricaran a la línia 1 de la planta, que té una capacitat màxima de 1.200 cotxes al dia, mentre que la línia 2 assumeix la producció del Seat León i el Cupra Formentor i la línia 3 fabrica els Seat Ibiza i Arona.
Segons la marca, la demanda del nou Cupra Raval ja duplica la que esperaven, i referma el seu objectiu de vendre 40.000 unitats aquest any.
Així mateix, Seat ha invertit més de 3.000 milions en l'electrificació de la planta de Martorell i en més de 300.000 hores de formació en digitalització per als seus treballadors.
La fàbrica, la tercera planta en capacitat de Volkswagen a la UE, té una capacitat de 2.500 cotxes diaris, i l'any passat va registrar una producció de 470.347 cotxes, xifra que esperen igualar o superar aquest any.