L'anunci de Singapore Airlines de reestructurar la seva ruta des d'Espanya a Singapur incloent Madrid com a destinació final, convertint Barcelona en una escala entre mig, suposa un gerro d'aigua freda per a les aspiracions de l'aeroport d'El Prat.
Durant anys, la connexió directa amb la ciutat-Estat asiàtica —sovint amb parada a Milà— va servir a la capital catalana per mostrar el seu potencial internacional.
No obstant això, la nova decisió de la companyia aèria mostra una realitat econòmica pragmàtica. I és que Madrid és, des de fa anys, un important pol de negocis a escala global.
Amb Barcelona convertida ara en un punt intermedi, la companyia aèria asiàtica descafeïna l'exclusivitat de la seva connexió amb Espanya. I Madrid recupera, en canvi, una ruta històrica que no gaudia des de 2004.
Amb això, Barcelona pot arribar a ser vista com una parada més en el camí de les rutes de llarg radi cap a l'Est.
Si la ciutat aspira a ser alguna cosa més que una base de baix cost o una destinació purament turística, necessita més i millors infraestructures, i una sòlida estabilitat institucional que donin encara més confiança a gegants com Singapore Airlines.