El Cupra Raval ho té tot i arriba en el moment oportú. Produït íntegrament a Martorell, projecta la identitat del barri barceloní al món, i situa Seat al centre de la nova mobilitat europea.
Reforça l'autonomia industrial, aposta per la sostenibilitat i, amb un preu de sortida de 26.000 euros, aspira a fer accessible un mercat al qual li ha costat arrencar: el del vehicle elèctric.
No és casualitat que l'aposta liderada per Markus Haupt hagi concitat un suport institucional transversal, amb presència de totes les administracions —municipal, autonòmica i estatal— i de representants de diferent signe polític.
En un moment delicat per a la indústria catalana, el Raval és un senyal de continuïtat industrial i d'ambició. Una bona notícia per a una companyia emblemàtica i per a un sector que ha estat —i aspira a continuar sent— clau a Catalunya.