A Élite Taxi li agrada negociar amb el megàfon a la mà, però aquesta vegada el seu portaveu, Tito Álvarez, ha decidit provar una cosa lleugerament diferent: estendre la mà —encara que sigui amb condicions— a l'etern rival del taxi, el sector de les VTC.
La seva proposta de permetre que els conductors de VTC bescanviïn la seva llicència per una de taxi temporal, de set anys prorrogables, pretén rebaixar la tensió d'un conflicte que fa anys que marca el debat sobre la mobilitat urbana a Barcelona.
El gest té una mica de pragmatisme… però també força d'estratègia. La proposta permetria que milers de conductors VTC continuïn treballant, sí, però sota un marc més proper al model del taxi i amb llicències temporals i no transmissibles.
És a dir, una mena de reconversió amb condicions clares: integrar-se en el sistema del taxi o quedar-se fora del tauler. Un moviment que alguns veuen com un intent de pacificar el sector, i d'altres com una forma elegant d'absorbir el competidor.