L'AVE entre Barcelona i Madrid podria deixar de circular temporalment. El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha confirmat aquest divendres, 30 d'octubre, que el Govern estudia interrompre el servei d'alta velocitat durant les obres de renovació de la infraestructura.
La mesura encara no està aprovada i tampoc existeix una data oficial per aplicar-la. Segons ha explicat Puente, aquestes obres podrien prolongar-se cinc anys mantenint els trens en funcionament, però que, tanmateix, podrien arribar a completar-se en menys de 24 mesos, o fins i tot en 12 mesos, mitjançant una interrupció del trànsit.
L'avió, l'alternativa més ràpida
Si es confirma el tancament, l'avió seria una de les principals alternatives per viatjar entre ambdues ciutats. Actualment, Iberia, Air Europa i Vueling ofereixen vols directes entre Barcelona-El Prat i Madrid-Barajas. El trajecte aeri dura aproximadament una hora i vint-i-cinc minuts, encara que cal afegir els desplaçaments als aeroports i els temps d'embarcament.
Vueling va recuperar la ruta Barcelona-Madrid el 5 d'octubre de 2026, amb vols programats fins al 29 de març de 2027. Aquesta connexió se suma a l'oferta de les altres aerolínies, encara que els horaris i preus depenen de la data escollida. Per ara, cap d'aquestes alternatives constitueix un dispositiu especial anunciat pel Govern davant el possible tancament.
Viatjar en autobús entre Barcelona i Madrid
L'autobús és una altra opció per fer el recorregut. Alsa ofereix connexions regulars entre ambdues ciutats, amb una durada aproximada de set hores i vint minuts, segons informa la pròpia companyia. El temps pot variar depenent del servei contractat, les parades i les condicions del trànsit.
Els autobusos surten de l'estació del Nord de Barcelona i arriben a diferents punts de Madrid, com l'estació Sud, l'Avinguda d'Amèrica o l'aeroport de Barajas. Hi ha connexions diàries i els viatgers poden consultar els horaris i tarifes a la pàgina oficial d'Alsa.
El cotxe particular i els viatges compartits
El cotxe permet desplaçar-se entre Barcelona i Madrid sense dependre d'horaris ferroviaris. El recorregut habitual, a través de l'AP-2 i l'A-2, té uns 620 quilòmetres i requereix aproximadament sis hores i quinze minuts, segons el portal oficial de turisme d'Espanya. La durada pot augmentar segons el trànsit i les parades.
També existeix la possibilitat de compartir vehicle mitjançant plataformes com BlaBlaCar, que disposa de trajectes entre ambdues ciutats. Aquesta alternativa permet repartir les despeses del desplaçament, encara que la disponibilitat, els preus i els punts de trobada depenen de cada conductor.
Es podrà viatjar amb Ouigo o Iryo?
La possible interrupció planteja dubtes sobre els serveis de les altres operadores. Renfe, Iryo i Ouigo utilitzen la infraestructura ferroviària d'alta velocitat gestionada per Adif. Per tant, un tancament complet de les vies afectaria els trens que necessiten circular-hi, independentment de la companyia.
Per ara, no s'ha anunciat cap pla oficial de connexions ferroviàries alternatives. Tampoc hi ha un calendari confirmat de suspensió. Els viatgers poden continuar consultant els seus trajectes habituals: Renfe va comunicar el 19 d'octubre la recuperació de la programació del corredor Madrid-Barcelona després de l'incendi d'un tren registrat el dia 12. El possible tancament per obres continua sent únicament una proposta en estudi.