Publicada

Viatjar gratis a Rodalies té data de caducitat. El servei ferroviari assenyala que Catalunya ha entrat aquesta setmana en una fase de millora progressiva i això implica la fi d’aquestes ajudes extraordinàries al transport.

Ho va avançar la consellera de Territori, Transició Ecològica i Habitatge, Sílvia Paneque. La normalització de la xarxa està a tocar, tot i que porta aquesta mala notícia: a partir del proper dissabte 9 de maig es torna a pagar per viatjar en tren.

Des del passat 20 de gener, després de l’accident d’un tren a Gelida a causa de la caiguda d’un pont, el Govern i la Generalitat van acordar la gratuïtat del servei fins a la recuperació de l’operativitat habitual. I ja ha succeït.

Segons les dades proporcionades per la consellera i el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, durant la visita a les obres del túnel de Rubí, la xarxa ha aconseguit recuperar el 96% del servei previ al sinistre.

Millores a la xarxa

Pel que fa a la situació de la xarxa, la consellera ha donat per normalitzades totes les línies, excepte la R2 Sud, que continua operant per via única als túnels del Garraf a causa de l’execució de treballs de manteniment.

D’altra banda, aquesta mateixa setmana s’ha restablert el servei a la R15 entre Móra la Nova i Reus, mentre que el dimarts 5 de maig es va programar la reobertura de diversos trams de la R3 entre Ribes de Freser i Ripoll, així com la normalització de la R4 entre Terrassa i Manresa després de més de dos mesos de funcionament amb trens llançadora.

Els viatgers tornen

Això es reflecteix també en la confiança dels passatgers. Rodalies sembla haver recuperat el 90% dels usuaris i va arribar als dos milions de viatgers durant el mes de març.

Aquesta estabilització ha portat el Ministeri de Transports, Renfe i la Generalitat a considerar que ja no és necessària la gratuïtat del servei.

Un tren de Rodalies Peter elektro (CC BY-SA 3.0)

Així, a partir d’aquest dissabte, els abonaments gratuïts que s’havien estat distribuint a les taquilles i màquines d’autovenda deixaran d’estar operatius.

Aquests títols, vàlids per a 10 viatges, cobrien les xarxes de Rodalies de Barcelona, Lleida, Girona i Tarragona, així com els serveis de Regionals, Regionals Exprés i Mitjana Distància.

Quant costen 10 viatges

Amb el canvi, tornaran a entrar en vigor les tarifes i abonaments que regien abans de l’incident de Gelida. En el cas dels trens de Rodalies de Barcelona, l’oferta inclou el Bonotren, un títol multipersonal de 10 viatges el cost del qual varia segons la zona.

També es manté l’abonament mensual, de caràcter unipersonal i amb viatges il·limitats, per un import de 20 euros.

Descomptes

Els usuaris menors de 30 anys poden accedir a l’abonament mensual jove, que té un preu de 10 euros, prèvia obtenció d’un codi de registre a la plataforma del Ministeri de Transports.

Els únics que mantenen la gratuïtat en els seus viatges són els menors de 14 anys. Ells disposaran de l’abonament infantil de manera gratuïta durant tot l’any 2026, després de completar la inscripció corresponent.

Per als serveis de Regionals, els preus es calculen en funció dels quilòmetres del trajecte, com sempre.

Els abonaments mensuals presenten una bonificació del 60% en comparació amb el bitllet senzill, mentre que els abonaments mensuals joves tenen un descompte del 70% i els infantils són totalment gratuïts.

Bitllets integrats

A aquestes opcions s’hi sumen els títols integrats en el sistema T-Mobilitat, que han mantingut el seu caràcter de pagament durant els darrers mesos.

La targeta T-Casual ofereix 10 viatges vàlids per a metro, tramvia, FGC, Rodalies i autobusos interurbans, amb preus que oscil·len entre 13 i 37,60 euros segons la zona. I la T-Usual permet viatges il·limitats durant un mes i se situa entre els 22,80 i els 67,65 euros.

Altres abonaments

L’abonament T-Jove, dirigit a persones menors de 30 anys, cobreix tots els viatges durant un trimestre per 45,50 euros. A més, existeixen tarifes bonificades per a famílies monoparentals o nombroses en les modalitats de T-Usual i T-Jove, amb preus que parteixen des d’11,40 euros.

Finalment, es manté l’Abonament Únic, disponible des del passat 12 de gener, que cobreix el transport regular per carretera d’àmbit estatal, els trens de Mitjana Distància d’àmbit nacional, els nuclis de Rodalia i Rodalies, i el servei Avant Barcelona-Tortosa. Aquest títol té un cost mensual de 60 euros.

Notícies relacionades