Confirmat pel Govern: aquestes 25 estacions d'autobusos canvien de cara amb una inversió de 10 milions d'euros

Davant dels problemes de Rodalies, cada cop són més els usuaris que aposten pel bus com a mitjà de transport. Això obliga també a fer-se càrrec de les infraestructures.

Així, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya ha anunciat un pla d'inversions per al sector.

Està confirmat per la DGT: la via oficial per sumar dos punts extra al carnet de conduir aquest 2026

El Govern ha aprovat, o més aviat ratificat, un ambiciós pla de modernització que afectarà de manera directa la xarxa de transport públic per carretera.

Mitjançant una partida pressupostària de 10 milions d'euros, la Generalitat executarà durant aquest any 2026 la rehabilitació integral de 25 estacions d'autobusos distribuïdes per tota la geografia catalana.

Objectiu

Aquesta iniciativa busca revertir el desgast de les infraestructures actuals i adaptar els serveis a les noves exigències de confort i sostenibilitat que demana la ciutadania, asseguren.

L'objectiu és clar: consolidar el transport interurbà com una alternativa real i eficient al vehicle privat.

Calendari d'execució

El desplegament de les obres segueix un calendari progressiu que ja mostra resultats tangibles al territori.

Actualment, els equips tècnics treballen en una desena d'estacions on les reformes ja han començat, mentre que la planificació oficial preveu que durant la primavera d'aquest mateix any s'activin els treballs en altres deu punts estratègics addicionals.

Estació d'autobusos

Aquesta inversió global va més enllà de l'estètica dels edificis: se centra en millorar-ne la funcionalitat mitjançant el condicionament del ferm viari, l'actualització de la senyalització i la millora de l'accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda.

A més, es preveu renovar el mobiliari urbà i s'implementaran sistemes d'informació d'última generació per millorar l'experiència de l'usuari.

Quan comença

La distribució territorial del pressupost mostra un èmfasi especial a la demarcació de Girona, que lidera la inversió amb una assignació de 3,5 milions d'euros.

En aquesta zona, el mes de maig marcarà l'inici de les reformes en set estacions clau, entre les quals es troben Figueres, Roses, Olot, Ripoll, Platja d’Aro, Lloret de Mar i Santa Coloma de Farners.

Tarragona i la zona central

Complementàriament, l'Executiu té previst optimitzar els panells informatius en destinacions d'alta afluència turística com Tossa de Mar, Sant Feliu de Guíxols i Cadaqués, assegurant que la infraestructura suporti la pressió de la demanda estacional.

Per la seva banda, el Camp de Tarragona i la Catalunya Central rebran sengles inversions d'1,6 milions d'euros cadascuna. En el cas tarragoní, el pressupost es destinarà principalment a la licitació d'intervencions de gran abast a les estacions de Tarragona ciutat i Reus, dos nodes fonamentals per a la mobilitat regional.

Confirmat oficialment pels Països Baixos: els restaurants estan obligats a acceptar els diners en efectiu a partir de l'any 2027

Al cor de Catalunya, municipis com Manresa, Navàs i Vic ja compten amb obres en execució, a les quals s'afegirà la localitat de Solsona el proper mes de maig.

A l'àrea de Barcelona i els seus voltants, la inversió arriba als 1,5 milions d'euros. Els treballs ja són visibles als equipaments de Granollers, Caldes de Montbui i Terrassa.

Altres obres

Tampoc falten les actuacions a la capital catalana. En breu, s'espera reiniciar la remodelació de l'estació de Fabra i Puig durant el mes de juny.

A les comarques del Penedès i el Garraf, amb una partida de 800.000 euros, les reformes avancen a Vilafranca del Penedès i pròximament s'estendran a Vilanova i la Geltrú.

Parada d'autobusos Cedida

Finalment, les terres de Ponent disposaran d'uns 500.000 euros per actuar a les estacions de Les Borges Blanques i Balaguer, tancant un cercle de millores que abasta totes les províncies catalanes.

El Govern considera fonamentals aquestes actuacions per vertebrar el territori i garantir que el transport públic sigui un motor de cohesió social fora dels grans nuclis metropolitans.

Mobilitat pel territori

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha destacat la rellevància d'aquest pla com a part d'un eix d'actuació més ampli que situa la mobilitat sostenible al centre de les polítiques públiques.

Segons la titular del departament, la modernització d'aquestes estacions és un pas indispensable per facilitar el dia a dia dels ciutadans.