Barcelona ha decidit trepitjar l'accelerador en l'electrificació dels ciclomotors. L'Ajuntament ha activat un pla ambiciós amb l'objectiu d'aconseguir un parc 100% elèctric el 2030, una mesura clau dins de la seva estratègia climàtica.
La iniciativa se centra en un dels segments més estesos de la mobilitat urbana, però també un dels més endarrerits en la transició energètica. Actualment, la ciutat compta amb uns 32.000 ciclomotors, dels quals només una part són elèctrics.
Una ajuda directa
L'eix del programa és una subvenció de 600 euros per a la compra d'un ciclomotor elèctric nou. Es tracta d'una quantitat fixa que cobreix entre el 16% i el 40% del preu del vehicle, segons el mercat actual.
Tanmateix, l'ajuda no és universal. Per accedir-hi és imprescindible desballestar un ciclomotor de combustió, una condició dissenyada per reduir emissions de manera efectiva i evitar l'augment del parc total.
Tramitació senzilla
El procediment administratiu s'ha simplificat al màxim. Els sol·licitants només han de presentar dos documents clau: la factura de compra del vehicle elèctric i el justificant del desballestament de l'antic ciclomotor.
A més, els dipòsits de Barcelona de Serveis Municipals ofereixen el servei de desballestament gratuït, incloent-hi el certificat necessari per tramitar l'ajuda. Les subvencions es concediran per ordre de sol·licitud fins a esgotar el pressupost anual.
Radiografia actual
El repte és considerable. Dels ciclomotors censats a la ciutat, uns 24.000 continuen sent de combustió, mentre que aproximadament 8.000 ja són elèctrics.
S'estima que al voltant de 18.000 circulen activament, cosa que converteix aquest segment en un focus rellevant d'emissions urbanes. La substitució progressiva d'aquests vehicles és clau per reduir la petjada de carboni i la contaminació acústica.
Infraestructura
El pla no es limita a incentivar la compra. L'Ajuntament prepara una segona línia d'ajudes per desplegar una xarxa d'intercanvi de bateries, una tecnologia especialment adaptada als ciclomotors.
La previsió és invertir prop de 3 milions d'euros en quatre anys per instal·lar almenys 64 estacions, facilitant així l'ús quotidià d'aquests vehicles elèctrics.
Un canvi en la mobilitat
Amb un pressupost global de 15 milions d'euros, el programa aspira a incorporar fins a 20.000 nous ciclomotors elèctrics abans del 2030. La mesura busca anar més enllà d'una simple ajuda puntual. Es tracta d'una transformació estructural de la mobilitat urbana, centrada en un vehicle molt present a Barcelona.
L'èxit del pla dependrà tant de l'acollida ciutadana com del desplegament d'infraestructures. Però el rumb està marcat: la capital catalana vol consolidar-se com a referent en mobilitat sostenible, avançant cap a una ciutat amb menys emissions, menys soroll i un model de transport més net.