Adéu al topall de preus: Iberia torna a apujar els preus del pont aeri Barcelona-Madrid

Ja no hi ha límit de preus. Des d'aquest dilluns 23 de febrer, els usuaris habituals del pont aeri veuran com els preus tornen a disparar-se i recuperen la normalitat.

Iberia ha posat fi a la limitació tarifària de 99 euros per trajecte en classe turista a la ruta Barcelona-Madrid, que es va començar a aplicar després de la crisi ferroviària que va viure el país.

Confirmació oficial: el Phenomema Experience anuncia la data de la seva reobertura

La companyia aèria recupera així les seves dinàmiques habituals al corredor nacional més utilitzat diàriament. Igual que la circulació de la línia d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid comença a restablir-se.

Tot va començar amb l'accident d'Adamuz entre dos trens d'alta velocitat després d'un temporal de pluja, neu i vent que va assotar el país.

Xocs i conseqüències

Després del xoc, en què van perdre la vida 46 persones, Adif va començar a revisar totes les vies del sistema ferroviari. Això, i el posterior accident de Rodalies succeït a Gelida, va comportar el tancament d'alguns trams i fins i tot algunes limitacions de velocitat que van provocar greus retards.

Els trajectes entre Barcelona i Madrid, que solen durar entre dues hores i mitja i tres hores, van arribar a superar les cinc i van generar caos, molèsties i molts problemes.

Límit 99 euros

Amb el corredor ferroviari seriosament afectat, el pont aeri es va convertir en la principal alternativa per a qui necessitava desplaçar-se entre les dues capitals, ja fos per feina o per motius personals.

Davant la possibilitat que les lleis del mercat disparessin els preus del pont aeri, Iberia va aplicar un “escut tarifari” per oferir una opció competitiva.

Diversos passatgers d'AVE en una estació

L'aerolínia va activar llavors aquest límit de preus, fixant un topall tarifari. Cap bitllet ha superat fins ara els 99 euros.

L'objectiu de la companyia era garantir que la ciutadania tingués una alternativa de transport accessible i evitar que l'augment sobtat de la demanda, provocat pels problemes a les vies, derivés en preus prohibitius.

Millora de la situació

Va funcionar. El “sostre” de 99 euros ha evitat aquesta especulació de mercat, que recupera, des d'avui, la normalitat en un dels serveis aeris estratègics del país.

Amb la gradual estabilització del servei ferroviari i la recuperació de freqüències i fiabilitat als trens, l'aerolínia considera ara que ja no és necessari mantenir aquest topall generalitzat a la ruta Barcelona-Madrid.

Ara, què?

En la pràctica, les tarifes tornaran a fluctuar segons la antelació de compra, l'ocupació dels vols i la pròpia evolució de la demanda, cosa que previsiblement es traduirà en bitllets més cars, sobretot per a reserves d'última hora.

Tot i que desapareix el límit de 99 euros, Iberia manté la seva aposta operativa pel pont aeri. La companyia ofereix fins a 14 freqüències diàries per sentit, amb una franja horària que comença a primera hora del matí, al voltant de les 06.45, i s'allarga fins a última hora de la tarda-vespre, cap a les 21.35.

Dos clients del Pont Aeri, al taulell de 'check-in' Cedida / Agències

Aquesta estructura d'horaris està pensada, sobretot, per al viatger corporatiu, que pot continuar fent anada i tornada en el mateix dia.

Durant les setmanes de major afectació ferroviària, aquesta programació ha estat clau per absorbir el flux addicional de passatgers i sostenir la connectivitat entre les dues grans àrees metropolitanes del país.

Excepció al sud

La decisió d'aixecar el límit de preus, en canvi, no afecta les rutes d'Iberia que connecten la capital espanyola amb el sud del país. Allà encara es fa notar l'impacte de l'accident ferroviari d'Adamuz.

Tot i que el servei ferroviari es va restablir oficialment el 17 de febrer, l'aerolínia opta per prolongar el període de contenció tarifària mentre es consolida la normalitat en la demanda.

Així, en el cas de les connexions entre Madrid i Andalusia, la companyia mantindrà de moment el topall als bitllets cap a Màlaga i Sevilla fins al proper 8 de març.