Ni Ferrari ni Lamborghini: el nou cotxe de luxe d'un crack del Barça que costa més de 200.000 euros
Aquest dissabte, aquest futbolista ha arribat a la Ciutat Esportiva del FC Barcelona amb un nou bòlid esportiu
Notícies relacionades
- Hansi Flick assume dues baixes d'última hora al Barça i torna a convocar una joia de la generació 2007
- Hansi Flick es rendeix a Lewandowski i assegura que l'adéu és positiu per a totes les parts
- Robert Lewandowski s'acomiada del Barça: tanca "el capítol més increïble" de la seva carrera
- El Barça assumeix que jugarà a Montjuïc la segona meitat de 2027: encara no hi ha petició formal a l'Ajuntament
El parking de la Ciutat Esportiva del FC Barcelona està ple a vessar de cotxassos. Els futbolistes culers gaudeixen d'una llibertat econòmica brutal, quelcom que els permet donar-se algun que altre caprici amb la compra de bòlids o altres transports. Robert Lewandowski és una de les figures del vestidor que més cotxes de luxe té, però, ara, un altre crack li segueix la pista: s'ha comprat un cotxe esportiu nou que costa més de 200.000 euros. No es tracta ni d'un Ferrari ni d'un Lamborghini.
Nou joguet
Es tracta de Dani Olmo. El mitjapunta de Terrassa ha arribat a la sessió d'entrenament d'aquest dissabte al volant d'un nou caprici: un Porsche 911 GT3 de la generació 992. Fins ara, a Olmo se l'havia vist amb diversos cotxes, però mai un bòlid d'aquest nivell.
Porsche 911 GT3 Porsche
Porsche 911 GT3 Porsche
De fet, el més normal fins ara era veure'l amb un Cupra Formentor. Bòlid cedit per la marca a causa de l'acord promocional que manté amb el FC Barcelona. Aquest producte es comercialitza a partir dels 36.000 euros, un preu molt allunyat de la seva nova compra.
Més de 200.000 euros
I és que el Porsche 911 GT3 és una veritable joia de l'automobilisme. Munta un motor bòxer atmosfèric 4.0 de sis cilindres, entrega 510 CV i puja fins a les 9.000 rpm. Es pot escollir amb canvi manual de sis marxes o automàtic PDK, mentre accelera de 0 a 100 km/h en tot just 3,4 segons sense despentinar-se.
Porsche 911 GT3 Porsche
En carretera sembla domesticat, però n'hi ha prou d'enfonsar el peu dret per descobrir un míssil amb matrícula. La generació 992 incorpora suspensió davantera de doble triangle, una aerodinàmica heretada de competició i direcció quirúrgica. Porsche també ofereix el paquet Weissach, pensat per reduir pes mitjançant fibra de carboni i llandes lleugeres. El resultat és un esportiu incòmodament eficaç, fins i tot quan la física comença a demanar clemència.
El preu tampoc juga a la lliga dels mortals. A Espanya, el 911 GT3 992 comença al voltant de 241.652 euros, tot i que la factura pot disparar-se amb extres gairebé insultantment cars. Tot i així, segueix sent un dels esportius més desitjats del mercat perquè barreja brutalitat mecànica, precisió de bisturí i una capacitat insòlita per emocionar. Conduir-lo no sembla transport: sembla cerimònia per al volant.
