Serveis mínims de la vaga de l'11 de novembre: horaris dels trens, busos i metro afectats
La Generalitat de Catalunya fixa en un 25% el servei mínim que les operadores hauran de garantir durant les hores punta
Més contingut: Mostra de força de CCOO i UGT a Cornellà abans de l'11N: "La vaga és legal"
Davant la convocatòria de vaga general prevista per al proper 11 de novembre, la Generalitat de Catalunya ja ha establert els serveis mínims que hauran de garantir els operadors de transport públic durant la jornada.
En concret, el Departament d'Empresa i Treball ha fixat en el 25% el servei que s'haurà de mantenir durant les hores punta durant la jornada de protestes.
L'anunci, publicat aquest dijous al DOGC, contempla diferents àmbits, entre ells, el transport, l'educació, la sanitat, la vigilància, les comunicacions, la construcció i els serveis d'infraestructures.
Rodalies, Metro i busos
En el cas del transport públic de viatgers, tant urbà com interurbà, els operadors hauran de garantir el 25% del servei habitual durant les franges d'hora punta: de 6:30 a 9:30 hores al matí i de 16:30 a 21:00 hores a la tarda.
Aquesta mesura afecta Rodalies i els serveis Regionals de Catalunya (operats per Renfe), Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC); les línies de metro i Tram de Barcelona, així com la resta de serveis de transport urbà i interurbà, incloses les línies d'autobús.
Metro de Barcelona (arxiu) Europa Press
Aerobús i resta de serveis
Però per al servei de l'Aerobús hi ha una excepció. La línia que connecta el centre de Barcelona amb l'aeroport del Prat haurà de mantenir el 50% de la seva freqüència habitual i haurà de garantir com a mínim un trajecte complet d'anada i tornada, segons recull la resolució.
D'altra banda, el transport destinat a persones amb discapacitat haurà de mantenir el seu funcionament normal, sense reduccions en el servei.
També s'haurà de garantir el transport escolar per accedir als centres d'educació infantil i primària que no disposin d'una alternativa de transport públic. En aquests casos, s'haurà de mantenir el servei ordinari.
Criteris
Segons indica el Govern, els operadors podran repartir els seus vehicles entre les diferents línies segons les seves necessitats, sempre que compleixin amb els límits establerts per als serveis mínims.
A més, s'hauran de garantir tots els serveis addicionals que resultin necessaris per assegurar el correcte funcionament de les prestacions considerades essencials.
Autopistes i vigilància
Pel que fa a altres serveis, les activitats de manteniment, comunicacions i assistència a autopistes, així com el servei de grues per retirar vehicles que obstaculitzin la circulació o places de persones amb discapacitat, operen a un terç de la seva capacitat ordinària, sumat a equips d'urgència en vigilància de carreteres, túnels i poblacions.
Per la seva banda, la seguretat privada en transports públics, ports, aeroports i telecomunicacions haurà de mantenir un 75% dels seus efectius.
El Servei Català de Trànsit funcionarà amb torns mínims de comandaments, operadors i suport aeri, i el transport de mercaderies es limitarà de manera estricta a subministraments per a centres sanitaris i farmàcies.
Sanitat i educació
En altres sectors essencials, els centres d'atenció telefònica d'urgències i emergències hauran de mantenir el 85% de la seva plantilla per atendre incidències que no puguin ajornar-se.
En sanitat, es garanteix l'atenció a urgències, UCI, parts, operacions que no puguin ajornar-se i tractaments oncològics i d'hemodiàlisi, i el transport sanitari urgent.
En educació no universitària, cada centre comptarà amb un membre de l'equip directiu i, en infantil i primària, amb un docent per cada sis aules. Les llars d'infants i els menjadors escolars mantindran un terç de la seva plantilla.
