Els Mossos d'Esquadra han estès el 'Pla Kanpai' contra la multireincidència a la xarxa d'autobusos de Barcelona i els primers resultats ja es deixen notar: els delictes han caigut un 40,7% durant el primer trimestre de 2026 respecte al mateix període de l'any anterior.
L'operatiu, desenvolupat juntament amb la Guàrdia Urbana i amb la col·laboració de TMB, ha permès detenir en només quatre mesos 85 delinqüents persistents que acumulaven 628 antecedents policials.
A la 'caça' de carteristes
Segons han informat els investigadors, el dispositiu s'ha centrat especialment en els carteristes reincidents que actuen als autobusos urbans, sobretot en zones de gran afluència turística com Plaça Catalunya o el Park Güell.
Un grup de persones pugen a un autobús urbà
Les víctimes eren, principalment, dones, persones grans, usuaris amb mobilitat reduïda, passatgers amb cotxets infantils i turistes.
La policia catalana sosté que aquests grups seleccionaven deliberadament persones vulnerables i aprofitaven les aglomeracions en hores punta per actuar.
Cinc grups desmantellats
La investigació conjunta entre la DIC, l'Àrea Regional del Transport Urbà dels Mossos i la Guàrdia Urbana ha permès desarticular cinc entramats criminals especialitzats en furts i estafes a la xarxa d'autobusos.
En total, s'ha investigat 136 persones. Només cinc dels delinqüents acumulaven 175 antecedents.
Un dels grups més actius estava format per deu persones que operaven de manera perfectament organitzada: mentre uns cometien els furts, altres gestionaven els telèfons mòbils sostrets per accedir a comptes bancaris i fer extraccions fraudulentes.
Els investigadors van localitzar el grup en un bloc ocupat de Santa Coloma de Gramenet, on emmagatzemaven els dispositius sostrets i des d'on contactaven fins i tot amb familiars de les víctimes per intentar obtenir credencials bancàries.
Un sol grup va protagonitzar el 20% dels fets
Un altre subgrup, integrat per 35 persones i amb vincles familiars entre alguns dels seus membres, va arribar a concentrar prop del 20% dels fets amb autor identificat entre setembre i abril.
Els Mossos van detectar fins i tot casos de pares i fills actuant conjuntament en els furts, amb participació de menors d'edat.
Una de les detingudes durant l'operatiu
També es va identificar un grup format exclusivament per quatre dones, especialitzat a fer transferències bancàries immediates i compres fraudulentes pocs minuts després de cometre els robatoris.
En alguns casos portaven dispositius TPV compatibles amb telefonia mòbil per accelerar les operacions.
Més vigilància i ordres d'allunyament
El gruix dels delictes detectats a la xarxa d'autobusos continuen sent furts, que representen el 91,5% dels casos. Els robatoris amb violència tot just suposen un 3,3% i les estafes un 2,2%.
En paral·lel a les detencions, l'autoritat judicial ja ha dictat deu ordres d'allunyament de la xarxa d'autobusos contra alguns dels delinqüents més actius, una mesura que els investigadors consideren clau per treure temporalment del circuit els multireincidents.
Imatge d'arxiu d'un autobús de TMB
El desplegament policial també s'ha reforçat amb macrodispositius de saturació com l''operatiu Vetra', desenvolupat conjuntament entre Mossos, Guàrdia Urbana, Policia Nacional i personal de seguretat de TMB.
En els dos grans dispositius realitzats en els darrers sis mesos hi van participar uns 200 agents i es va detenir 29 persones amb 236 antecedents acumulats.
Més de 4.500 càmeres
L'ofensiva contra la delinqüència persistent també es recolza en el reforç tecnològic. Actualment, la xarxa d'autobusos de TMB compta amb més de 4.500 càmeres de videovigilància instal·lades a pràcticament tota la flota.
El sistema permet visualitzar imatges en temps real i recuperar gravacions de manera immediata des del Centre de Control de Seguretat.
Els Mossos consideren que el Pla Kanpai consolida així una “resposta policial eficaç” contra la multireincidència i reforça la protecció dels col·lectius més vulnerables en el transport públic de Barcelona.