Les noves ambulàncies del SEM ja circulen a Girona, tercera major plaça del transport sanitari català
Falck rep el servei de mans de TSC amb el repte de millorar la puntualitat en els trasllats no urgents i respondre a la saturació de la Costa Brava durant els mesos d'estiu
T'interessa: Els hospitals catalans guanyen 22 ambulàncies llançadora per reduir les esperes després de l'alta
Notícies relacionades
Canvi de mans del transport sanitari a Girona i Alt Maresme. Aquest dimecres arrenca el nou concurs públic a les comarques gironines i el nord de la costa barcelonina, una setmana després de donar el tret de sortida amb el primer lot, desplegat a Terres de l'Ebre (Tarragona).
Les noves ambulàncies del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM), presentades ahir, han començat a circular a mitjanit. Són 224 vehicles --un increment del 57%-- amb noves proves de diagnòstic, 68.000 hores més i clares millores en visibilitat.
Es tracta del tercer major lot d'un concurs de 2.000 milions d'euros. La regió mobilitza 278,2 milions, i es situa només per darrere del pressupost de Barcelona i de la regió metropolitana nord; aquest darrer arriba als 384,7 quilos.
De TSC a Falck
Transport Sanitari de Catalunya (TSC), l'operador que s'ha encarregat del trasllat urgent i no urgent del milió de catalans de la regió en l'última dècada, va ser el principal derrotat de la macrolicitació catalana, fet que va donar lloc a una batalla d'impugnacions.
Aquella guerra --tancada a l'escalf de la direcció del SEM en una reunió entre partners celebrada el maig de l'any passat-- no va evitar que l'empresa d'HTGroup perdés Girona en favor de Falck. L'empresa danesa, que també es va imposar a les localitats del sud de Barcelona i el Penedès, és l'encarregada del nou servei a la zona.
Malgrat algunes aspereses de les quals algunes veus del sector donen compte a aquest mitjà, la subrogació de bases assistencials i del personal de tècnics d'emergències s'ha resolt a temps per garantir el correcte desplegament del servei.
El repte de la Costa Brava
Les noves ambulàncies incorporen ecògrafs i capacitat per a anàlisis in situ, permetent diagnòstics immediats en situacions com accidents de trànsit.
El model suposa una gran millora en els trasllats no urgents, expliquen fonts del SEM. Aquest servei, una pedra a la sabata per a l'empresa pública del Departament de Salut, veu incrementades en un 90% les ambulàncies de què disposava a Girona, passant de 80 a 152.
El SEM també confia a Falck la complicada Costa Brava; l'alta activitat que registra el litoral gironí obliga a ajustar els recursos a l'estiu. Per això, l'empresa danesa compta amb 25.704 hores d'ambulància avançada --un 23% més-- per reforçar el servei en les setmanes més complicades de l'agost.
El SEM presenta les ambulàncies del nou transport sanitari de Catalunya Barcelona
València per continuar creixent
"Continuarem avançant en el desenvolupament de la regió, assegurant que continuï sent un dels sistemes prehospitalaris líders del món", va celebrar en l'adjudicació fa un any el director general, Peter Madvig, qui albira les possibilitats que ofereixen altres comunitats per continuar creixent.
La Generalitat Valenciana ha publicat aquesta mateixa setmana una licitació de 580 milions d'euros per a la renovació de les seves ambulàncies. Falck té un mes, fins al 15 de maig, per presentar la seva oferta i batallar amb el SAMU per fer-se amb una altra plaça important espanyola.
