A les portes del Mobile World Congress (MWC), el major aparador internacional de Barcelona, el termòmetre de la seguretat a l'aeroport d'El Prat deixa una xifra inèdita: un sol furt registrat entre el dissabte 28 de febrer i el matí del dilluns 2 de març, en ple desembarcament de congressistes a la capital catalana.
La dada no és aïllada. Febrer va tancar amb 98 fets delictius denunciats, aconseguint, per primera vegada en mesos, trencar la barrera dels tres dígits i marcant un punt d'inflexió en la seguretat aeroportuària.
Canvi d'escenari
Com a síntesi d'aquest gir, el subinspector Joan Alfred Vivers, cap de l'Àrea Regional de Seguretat Aeroportuària dels Mossos d'Esquadra, ho resumeix amb claredat: "l'aeroport de Barcelona ha deixat de ser un lloc atractiu per a carteristes i multireincidents".
Subinspector Joan Alfred Vives, Cap de l'Àrea Regional de Seguretat Aeroportuària de Mossos d'Esquadra
I és que on fa tot just uns mesos es practicaven fins a 300 detencions mensuals, avui l'escenari és radicalment diferent i trenca amb anys de xifres crítiques.
Blindatge total per al MWC
El dispositiu especial per al Mobile World Congress va arrencar el passat divendres, 27 de febrer, amb focus a la zona d'arribades —especialment a la Terminal 1— i es desplaçarà cap a les sortides a partir de dijous, quan finalitzi l'esdeveniment.
Més enllà de l'operatiu, hi ha un element clau: la visibilitat. S'ha incrementat la presència d'agents uniformats —tant de seguretat ciutadana com d'ordre públic— i, com a novetat, s'han incorporat alumnes de l'Institut de Seguretat Pública, també uniformats, per reforçar la sensació de seguretat des del primer moment.
L'objectiu és clar: que la sensació de seguretat acompanyi el congressista des del primer pas a Barcelona.
El punt d'inflexió
Aquest escenari contrasta amb el de fa tot just uns mesos. El mateix subinspector admet que la situació va arribar a ser “dramàtica”, amb l'aeroport convertit en un imant per a la delinqüència oportunista i reincident.
El punt d'inflexió se situa al novembre de 2024, després del dispositiu de seguretat desplegat durant la Copa Amèrica. Des de llavors, l'estratègia ha estat sostinguda: reforç d'efectius, pressió constant sobre els delinqüents habituals i mesures estructurals per expulsar-los de l'entorn aeroportuari.
Avui, els comandaments parlen d'un “moment dolç” en termes de seguretat, amb xifres a la baixa i una percepció que comença a canviar.
Motocicleta dels Mossos d'Esquadra estacionada a la Terminal 1 de Barcelona-El Prat
Setge a la multireincidència
Una de les claus ha estat atacar el problema d'arrel. Durant anys, l'aeroport de Barcelona ha estat pol d'atracció de carteristes reincidents, alguns amb fins a 46 detencions acumulades, segons recorda el subinspector.
La situació ha canviat de forma radical amb la imposició de 66 mesures cautelars o penes accessòries que prohibeixen a aquests delinqüents acostar-se a l'aeroport, en radis d'entre 500 i 1.000 metres.
L'efecte ha estat doble: amb una reducció de l'activitat delictiva i un missatge clar en el circuit criminal. L'objectiu és que el “boca-orella” esvaeixi qualsevol dubte: El Prat ja no és un lloc rendible per delinquir.
Tecnologia i coordinació
El desplegament policial s'empara també en la tecnologia. L'aeroport compta amb més d'un centenar de noves càmeres de videovigilància i treballa amb AENA per cobrir punts sensibles com l'aparcament de la Terminal 2, actualment un dels espais on s'havien detectat més furts.
L'estratègia passa per identificar aquells punts més vulnerables i actuar de manera progressiva sobre ells, reforçant vigilància i presència per anticipar-se als moviments delictius.
Càmeres de seguretat de la Terminal 1, controlades per una agent dels Mossos d'Esquadra
A això s'hi suma la coordinació entre Mossos d'Esquadra, Policia Nacional, Guàrdia Civil i la seguretat privada aeroportuària, a més dels controls d'accés implantats els darrers mesos.
Caiguda de la criminalitat
Així mateix, les dades reflecteixen un canvi de tendència. Segons dades que gestiona la policia catalana, la criminalitat ha baixat al municipi d'El Prat de Llobregat —on s'ubica l'aeroport— en un 82%, segons el subinspector Vivers.
Un descens que s'exposarà a la propera Junta Local de Seguretat i que reverteix de manera dràstica la situació prèvia, després que la delinqüència arribés a incrementar-se en un 76% l'any passat.
El repte ara és mantenir aquesta inèrcia i consolidar el gir.
Noves modalitats delictives
Malgrat la millora, els Mossos mantenen l'alerta. Entre les noves casuístiques detectades figura l'estafa de falses empreses de lloguer de vehicles que, amb armilles reflectants, intercepten cotxes per sostreure'ls.
Es tracta d'una modalitat encara minoritària, però ja sota seguiment policial.
En paral·lel, els agents insisteixen en la prevenció, especialment entre turistes poc avesats a aquest tipus de delinqüència.
Agent dels Mossos d'Esquadra davant la comissaria de Mossos, CNP i Guàrdia Civil a la Terminal 1 de l'aeroport de Barcelona-El Prat
Amb aquest escenari, l'aeroport de Barcelona-El Prat ha donat la benvinguda al Mobile World Congress amb xifres inèdites i amb el repte de consolidar un canvi de tendència que, per primera vegada en anys, apunta a mantenir-se en el temps.