Amb casc, botes i armilla —quan n'hi ha—, els arqueòlegs d'Aixa-Can Mansana excaven la història recent i remota de Catalunya. Però des del passat 13 d'agost les eines descansen. La plantilla compleix aquesta setmana sis mesos de vaga indefinida per denunciar el que qualifiquen com a “precarietat estructural” en una empresa adjudicatària d'importants projectes públics.
D'entre totes les reivindicacions, una sobresurt per la seva gravetat: la manca de seguretat a les obres.
Inseguretat laboral i física
“En una obra, la seguretat és el més important. Si aquest pilar falla, anem malament”, resumeix Irene Duaigües, secretària de Comunicació de la Secció Sindical de CNT a l'empresa.
Segons explica, molts treballadors han hagut de comprar de la seva pròpia butxaca els equips de protecció individual (EPI), obligatoris en qualsevol intervenció en obra. “A vegades els compres tu i, si presentes la factura, potser t'ho paguen. Potser no”, assenyala.
Entorns inadequats
L'arqueologia preventiva —la que es realitza abans o durant grans construccions per preservar restes patrimonials— es desenvolupa en entorns de risc com rases profundes, maquinària pesada o terrenys inestables.
Tanmateix, la plantilla denuncia que no sempre es proporcionen rampes antilliscants, proteccions adequades o una avaluació específica de riscos en cada intervenció.
Vaga organitzada per la Secció Sindical CNT per la millora de les condicions laborals dels arqueòlegs de l'empresa Aixa-Can Mansana
Fractura a les costelles
La plantilla no ha estat exempta d'accidents. Un dels últims episodis va ocórrer quan una companya va relliscar sobre una taula de fusta humida i es va fracturar diverses costelles. “No hauríem de tenir una taula; hi hauria d'haver una rampa antilliscant”, afirma Duaigües.
Segons el relat de la CNT, la solució promesa per part de l'empresa mai va arribar, i en obres posteriors es van tornar a trobar amb les mateixes condicions.
Rescissió del contracte
L'absència de la figura del delegat de prevenció, encarregat d'avaluar els riscos específics de cada obra i adaptar protocols i equips, és un altre dels problemes. “No és el mateix treballar en un talús de tres metres que al mig d'una gran infraestructura com la L8”, expliquen des del sindicat.
L'ampliació de la línia de Ferrocarrils a Barcelona va ser, de fet, un dels projectes afectats pel conflicte. L'aturada derivada de la vaga va acabar amb la rescissió del contracte de la constructora amb l'empresa arqueològica.
Altres reclamacions
La seguretat és només un dels quatre eixos de la protesta. La plantilla també reclama el compliment real de les categories professionals recollides en conveni. Denuncien que, de manera sistemàtica, se'ls assigna la categoria més baixa i es complementa el salari amb plusos que no cotitzen, cosa que repercuteix en els seus drets i futures prestacions.
A això s'hi suma la manca d'actualització salarial. El conveni vigent no es revisa des de 2011 i, segons els seus càlculs, la pèrdua acumulada supera els 250 euros mensuals per treballador.
Acomiadaments
El conflicte es va agreujar a l'abril de 2025, quan l'empresa va executar un ERO que va afectar 25 persones, gairebé la meitat de la plantilla.
Posteriorment, va anunciar noves extincions i la generalització del contracte fix discontinu, una modalitat que el sindicat considera fraudulenta en un sector amb activitat durant tot l'any. “L'arqueologia no és estacional", sentencia Duaigües.
Un judici pendent
L'empresa —que fins ara no ha volgut pronunciar-se al respecte— ha intentat a més impugnar la vaga al·legant que el conveni està caducat. Segons la CNT, encara que formalment el conveni hagi expirat, continua plenament vigent i, per tant, manté la seva validesa legal.
El judici per resoldre aquesta qüestió està previst per a principis de març. Fins aleshores, la plantilla mantindrà l'aturada. “Hem intentat negociar moltes vegades. Sempre s'hi han negat. Ara diuen que fins al judici no parlaran”, lamenta Duaigües.
Antecedents
No és la primera vegada que els arqueòlegs catalans es mobilitzen per les seves condicions laborals. A l'octubre de 2025, treballadors d'Aixa-Can Mansana van protagonitzar concentracions al Mercat del Born de Barcelona.
L'aturada va afectar el calendari del futur Parc Circular Mataró‑Maresme, un projecte pioner a Europa per a la gestió sostenible de residus, on es feien excavacions arqueològiques al terreny destinat a la planta.
Les troballes històriques a Ca la Madrona, que inclouen restes prehistòriques, romanes i medievals, van obligar a prorrogar les excavacions en diverses fases, generant retards i afectant la planificació del projecte.