Catalunya té un nou atractiu turístic des d'aquest estiu. No és a la costa, sinó a la Noguera, a l'interior de Lleida.
En aquesta zona de muntanya s'han finalitzat els treballs d'instal·lació d'una infraestructura que està cridada a ser la tirolina més gran de tot el territori.
Els municipis de la Baronia de Rialb i Tiurana han culminat el projecte d'aquest mecanisme que, per dimensions i especificacions tècniques, es posiciona també com la més ràpida de Catalunya.
Amb un recorregut que frega el quilòmetre de longitud, la instal·lació busca situar-se com una referència turística i en el sector de les activitats d'aventura al sud d'Europa.
Especificacions tècniques i recorregut
L'experiència tècnica de la instal·lació comença al nucli de Vilaplana, pertanyent a la Baronia de Rialb, situat a una altitud de 550 metres.
El disseny del cablejat permet als usuaris salvar un desnivell d'aproximadament 100 metres, finalitzant el trajecte al terme municipal de Tiurana, ubicat a 450 metres sobre el nivell del mar.
Dades tècniques
La distància exacta del cablejat arriba als 960 metres, la qual cosa permet assolir velocitats de desplaçament que poden superar els 130 quilòmetres per hora.
Un dels aspectes distintius d'aquesta obra d'enginyeria és la seva integració amb el paisatge hídric de la zona.
Fitxa tècnica de la instal·lació
Concepte | Detall |
Ubicació | Entre Vilaplana (Baronia de Rialb) i Tiurana (Lleida) |
Longitud | Prop de 1.000 metres de cable |
Desnivell | 100 metres (de 550m a 450m d'altitud) |
Velocitat màxima | 130 km/h |
Alçada sobre l'aigua | 30 metres |
El cable sobrevola l'embassament de Rialb a una alçada mitjana de 30 metres, creuant la superfície de l'aigua en dos punts diferents del trajecte.
El temps estimat de trànsit entre les dues estacions és d'un minut, establint una connexió aèria directa entre els dos municipis implicats.
On és
La Baronia de Rialb és un municipi de gran extensió territorial, caracteritzat per un relleu accidentat i una baixa densitat de població.
Històricament, la zona ha estat vinculada a l'explotació agrícola i forestal, però la construcció de l'embassament de Rialb a finals del segle XX va transformar profundament la seva fisonomia i les seves possibilitats econòmiques.
Pantà de Rialb
Inversió
Per la seva banda, Tiurana és un municipi que va haver de ser reconstruït en una cota superior a causa de la inundació del seu antic nucli per les aigües del mateix pantà.
El projecte ha suposat una inversió aproximada de 200.000 euros, finançats principalment per la Diputació de Lleida sota programes destinats a combatre el repte demogràfic.
Comparativa amb la resta d'Espanya i Europa
Per comprendre la magnitud de la instal·lació de Lleida, cal analitzar el context de les tirolines de gran recorregut.
A Espanya, la tirolina d'Ordesa (Osca) ostenta el rècord de velocitat, arribant fins a 160 km/h en un recorregut d'1.100 metres. A nivell europeu, existeixen infraestructures com la Zip World Velocity 2 a Gal·les, que supera els 1.500 metres.
Projecte | Ubicació | Longitud (aprox.) |
|---|---|---|
Tirolina Segre Rialb | Lleida, Catalunya | 960 m |
Tirolina d'Ordesa | Osca, Aragó | 1.100 m |
Zip World Velocity 2 | Gal·les, Regne Unit | 1.500 m |
Impacte socioeconòmic i estat del projecte
L'objectiu fonamental és actuar com a motor econòmic en una zona afectada per la despoblació. Actualment, la infraestructura es troba finalitzada i ha superat satisfactòriament els protocols de seguretat.
En qualsevol cas, la posada en marxa definitiva queda supeditada a la resolució dels últims tràmits administratius, amb una previsió operativa per a la present temporada estival.
Notícies relacionades
- La cala secreta de la Costa Brava perfecta per estiuejar a Espanya: aigües cristal·lines, estrelles de Hollywood i un camí entre penya-segats
- La fortalesa espanyola que es convertirà en el castell de Rapunzel: la construcció emmurallada més gran d’Europa
- El poble pesquer espanyol ideal per veure l'eclipsi total de sol: platges, cels serens i acollida impecable