Avenços pel traspàs de Rodalies a la Generalitat de Catalunya. El president Salvador Illa i el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, han donat compte de les novetats en el compliment d'aquest acord entre la Moncloa i el Govern, l'únic que es pot salvar de la convocatòria d'eleccions generals.
Tots dos dirigents s'han reunit a primera hora d'aquest dijous al Palau de la Generalitat, a Barcelona, en una trobada que ha durat una mica més de 45 minuts. En acabar, han anunciat davant la premsa que la part catalana aprovarà el contracte programa al Consell Executiu del dimarts vinent. Serà el mateix dia que Renfe reunirà el consell d'administració per fer exactament el mateix.
L'escull de les eleccions
Es tracta d'un document clau per blindar la transferència a favor de Rodalies de Catalunya, l'empresa mixta amb majoria catalana. És l'acord oficial entre l'Administració i l'operadora ferroviària que regula la prestació del servei per als propers anys, una operació "més complexa del que sembla", en paraules d'Illa.
El president ha assenyalat que "tots els compromisos segueixen els passos previstos" i que "els treballs no es veuen alterats, ni molt menys, per la convocatòria electoral". Una mica menys optimista s'ha mostrat el ministre, que ha reconegut com a "evident" que la crida a les urnes per part del president Pedro Sánchez "ens ha trasbalsat una mica".
El president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, i el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente
"Serrells procedimentals"
La Generalitat i Renfe donaran detall la setmana vinent del futur servei de Rodalies sota una governança mixta i la presidència catalana de l'exdirectiu de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Òscar Playà. La nova empresa començarà a operar el gener del 2027, ja amb l'inventari de trens, personal i estacions com a actius propis. Més complex es presenta el traspàs de les infraestructures d'Adif.
El president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa, i el ministre de Transports, Óscar Puente, reunits a Barcelona
Les dues Administracions van acordar tancar un model de transferència de l'R1 que serveixi per replicar en un futur a les vies, catenàries i estacions d'altres línies, amb l'objectiu que Catalunya pugui decidir sobre les seves inversions i manteniment. Durant la reunió al Palau, Puente i Illa han constatat que la línia del Maresme està pendent d'alguns "serrells procedimentals".
El traspàs de l'inventari ha de superar una Comissió Bilateral d'Infraestructures i una Comissió Mixta d'Assumptes Econòmics i Fiscals Estat-Generalitat, que podrien celebrar-se alhora, però encara no s'han fixat al calendari.
La incògnita de la R1
El ministre ha assegurat que "la voluntat de cessió és irrevocable", almenys per al Govern del qual forma part, ha puntualitzat, sense aclarir què pot passar en cas que el resultat de les eleccions lliuri la Moncloa al Partit Popular (PP) i a Vox, contraris al que ells consideren cessions per a Catalunya.
Fonts de la Generalitat assenyalen que els treballs estan prou avançats per impedir que un eventual govern presidit per Alberto Núñez Feijóo pugui revertir el traspàs.
Vista d'un tren de Rodalies a la R1, la línia que creua la costa del Maresme (Barcelona)
No obstant això, si no ho tanca abans el PSOE, el futur Executiu estatal podria assignar una transferència econòmica insuficient als ulls del Govern, cosa que forçaria l'Administració catalana a assumir la infraestructura sense una injecció extra de fons, cosa que faria inviable l'operació.
Els nous trens podrien arribar abans
Una altra de les qüestions de les quals estan pendents els usuaris de Rodalies --als quals Puente ha evitat demanar-los "paciència" perquè "ja n'han tingut molta", prometent retornar el servei al nivell que els catalans "mereixen"-- és la posada en marxa d'un centenar de nous trens.
Els retards del fabricant francès Alstom, amb planta a Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona), han obligat a dilatar els terminis fins al primer trimestre de l'any vinent. Es tracta d'un horitzó que tant Illa com Puente han mantingut, tot i que el ministre ha deixat caure que podria ser "fins i tot abans" ja que el termini fixat és "prudent".